臺海網2月22日訊（海峽導報記者 鐘炳祥/文 陳巧思/圖）“我要趕去前埔一個充電站充電，正好順路送你去會展中心。”近日，新能源網約車趙師傅興奮地表示，最近多家電動汽車充電站陸續(xù)開業(yè)，優(yōu)惠力度很大，吸引了不少網約車同行前去充電。

　　導報記者注意到，趙師傅經常忙于“趕場”充電，只是廈門充電基礎設施迅猛擴張的一個縮影。來自廈門市停車產業(yè)協會的數據顯示，2018年全年，廈門新增備案5736根充電樁，相當于2018年之前8年累計建成投用充電樁3783根的1.5倍以上。

　　緊隨新能源車爆發(fā)式增長之后，廈門充電樁也迎來“井噴”式增長。

1猛增  新能源車增長超預期

　　“以前同學聚會聊起電動汽車時，同學們紛紛表現出不屑的樣子，而如今，嘗鮮者令人羨慕。”今年春節(jié)期間，43歲的市民周先生參加高中同學聚會時發(fā)現，有幾個同學開始嘗鮮買了電動汽車，這在同學會上成為大家熱議的話題。

　　“現在充電比以前方便多了，我在購買家里的第二臺車時選擇了蔚來電動汽車ES6，嘗嘗鮮，用作平時短途的代步工具。”近日，家住東浦路附近的市民小林這樣告訴導報記者。

　　導報記者注意到，雖然廈門目前市場上的電動汽車，絕大多數為運營車輛，但去年來這種情況正在悄悄改變。無論是運營車輛，還是家庭用車，電動汽車在廈門市民中的接受度正在上升。

　　廈門市停車產業(yè)協會統計數據顯示，截至去年12月份，廈門全市累計推廣應用新能源汽車38088輛（其中純電動汽車25944輛），若算上今年1月份新掛牌的純電動汽車704輛，廈門純電動汽車數量已達26648輛，遠超省內的福州和泉州等地。

　　數據顯示，2018年廈門新能源乘用車累計報牌10461輛，其中有6個月報牌過千輛，其中比亞迪新能源、北汽新能源和吉利新能源分別位列前三位。“廈門提前兩年完成了2020年底前推廣應用新能源汽車2.5萬輛的目標，這在國內各大城市中也居于前列。”廈門市停車產業(yè)協會秘書長黃南星如此表示。

　　不僅廈門，中汽協統計數據顯示，2018年，我國新能源汽車的產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中，純電動汽車完成銷售98.4萬輛，比上年同期增長50.8%；插電式混合動力汽車完成銷售27.1萬輛，比上年同期增長118%。

2爭市  各路資本殺入充電樁

　　隨著新能源汽車數量的暴增，廈門的充電樁擴張迎來大爆發(fā)，各路資本紛紛殺入。

　　今年1月3日，由廈門的A股上市公司金龍汽車與創(chuàng)業(yè)板首批上市公司特銳德聯手打造的廈門奔能新能源中埔特來電充電站正式開門納客。這是廈門率先為車友提供自助洗車、餐飲、網約車、超市等綜合服務的電動汽車充電站。該充電站配備18個500伏充電樁和5個750伏充電樁。

　　來廈分食充電樁“蛋糕”的上市公司不僅僅是特銳德，還有總部在廣東東莞的創(chuàng)業(yè)板公司易事特。易事特集團的全資子公司中能易電新能源技術有限公司提供新能源汽車充電站、充電樁、充電網絡監(jiān)控、智能充電系列平臺一站式服務，其聯合廈門一些投資者，在廈設立了控股公司廈門安易電新能源有限公司。

　　前日，在1798創(chuàng)業(yè)大街的裕慶堂紅木會所內，廈門安易電新能源的總經理王天華向導報記者透露，公司已與各方合作伙伴確定，將在廈門機場附近建設一個占地七八千平方米的電動汽車充電站，擬投建充電樁達160根左右，總投資額預計達5000萬元。屆時，該充電站將成為廈門市場上規(guī)模居前的綜合類充電站，可為車主提供餐飲、消費、娛樂休閑等服務。“目前，充電站的前期規(guī)劃已基本完成，資金也陸續(xù)準備就緒，萬事俱備只欠東風，只等備案完成后即可開工建設。”王天華透露。

　　此外，導報記者注意到，去年底至今年初，廈門前埔、殿前和東渡等地附近有多家充電站投入運營。

　　各路資本紛紛殺入搶食充電樁場站建設的“蛋糕”，令廈門充電基礎設施建設迎來大爆發(fā)。

　　黃南星告訴導報記者，2015年到2017年，國網廈門電動汽車、公交集團、市政集團、海旅集團、金龍?zhí)貋黼?、星星充電、科華恒盛、閩光電氣等企業(yè)就率先進入充電基礎設施建設市場，充電樁場站建設曾迎來一波熱潮，令廈門成為全國新能源汽車產業(yè)發(fā)展較快的城市。