臺海網11月25日訊 據廈門晚報報道 昨日上午，廈門海事局在“海巡0802”船上舉行2020年新聞通氣會，廈門海事局新聞發(fā)言人、副局長王玉寶通報了今年廈門海上交通總體狀況和安全形勢。
受疫情影響，今年全球海上運輸各項數據指標同比都有所下降。截至11月18日，廈門港進出船舶22萬艘次，貨物裝卸量17071萬噸，運送旅客1168.61萬人次，同比分別下降28.2%、4.5%和67.5%。
“值得欣慰的是，廈門港集裝箱吞吐量未降反升，目前已達到940萬標箱，同比增長1.38%。”王玉寶說，今年6-10月，廈門港集裝箱吞吐量連續(xù)5個月突破百萬標箱，9月突破105萬標箱，創(chuàng)下開港以來最好成績。尤其是，今年3月，廈門港“絲路海運”航線首次實現半個月內密集接靠3艘世界最大型集裝箱船；7月，全新一代世界最大集裝箱“現代格但斯克”號首航廈門，都刷新了廈門港靠泊能力記錄。
今年以來，廈門海事局已保障318艘超大型船舶安全進出港，包括世界最大型集裝箱船31艘次，廈門港的“巨輪時代”已經來臨，這必將為建設廈門“一帶一路”海陸交通樞紐增添強勁動力。
廈門海事局承擔的全國國內航行船舶“多證合一”試點改革順利推進，為本市港航企業(yè)節(jié)約成本近千萬元。目前，廈門海事局正在積極爭取在全省范圍內推廣改革試點，以期更好發(fā)揮好改革效應。廈門海事局積極落實港口稅費減免政策，為減輕港航企業(yè)經營負擔，年內免征港口建設費超2億元。（記者 高金環(huán) 通訊員 蔡修權）
