在剛剛發(fā)布的市交通運(yùn)輸業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要草案中，翔安大橋、翔安機(jī)場(chǎng)以及軌道交通赫然在目。翔安“海陸空”一體化的交通樞紐建設(shè)全面提速，百姓出行將更加便捷。
規(guī)劃中的翔安大橋和翔安機(jī)場(chǎng)，將進(jìn)一步增強(qiáng)翔安的居住優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提升翔安的區(qū)位優(yōu)勢(shì)連日來(lái)，未來(lái)五年的交通藍(lán)圖成了翔安百姓關(guān)注的話題。大家相信，建在家門(mén)口的翔安大橋一開(kāi)通，島外居民的生活將更加緊密地與島內(nèi)聯(lián)系在一起。
翔安隧道通車(chē)，大大方便了市民出行。更讓百姓高興的是，我市在翔安隧道建成的基礎(chǔ)上，還將興建翔安大橋。近日，備受矚目的廈門(mén)第二東通道，被寫(xiě)入我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要（草案）。
昨天，記者在市規(guī)劃展覽館看到，翔安大橋甚至連未來(lái)的軌道交通系統(tǒng)，都已“畫(huà)”進(jìn)規(guī)劃圖，翔安四通八達(dá)的交通全貌清晰地展現(xiàn)在人們面前。
根據(jù)規(guī)劃，第二東通道命名為“翔安大橋”，毗鄰翔安隧道，東起濱海東大道和翔安南路交叉口，西至島內(nèi)的枋鐘路和環(huán)島東路交叉口，全長(zhǎng)8公里，其中跨海通道長(zhǎng)約6.5公里，比不遠(yuǎn)處的翔安隧道稍短。翔安大橋?qū)⒊蔀閺B門(mén)快速路系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，把島內(nèi)和島外兩個(gè)機(jī)場(chǎng)串連起來(lái)。
“翔安大橋與島內(nèi)的高崎相連，這樣回家就更方便了，住在高殿生活區(qū)的翔安人和我一樣高興，希望大橋早點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)?！弊≡诟叩畹暮榕空f(shuō)，她的父母現(xiàn)在還住在翔安東界，雖然翔安隧道已大大縮短了回家的距離，但翔安大橋通車(chē)后，原本回家的U形線路就將徹底變直線，更便捷。
翔安機(jī)場(chǎng)
2015年前啟動(dòng)建設(shè)
“大交通”拉動(dòng)“大發(fā)展”。十二五期間，翔安將推進(jìn)廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、劉五店碼頭等對(duì)外交通設(shè)施的建設(shè)，充實(shí)完善區(qū)域路網(wǎng)骨架，積極推動(dòng)市政路網(wǎng)向南部片區(qū)延伸，構(gòu)建“海陸空“立體化交通網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，該區(qū)將優(yōu)先發(fā)展公共交通，積極引進(jìn)城市快速公交系統(tǒng)，完成翔安客運(yùn)中心的規(guī)劃建設(shè)，增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施支撐城區(qū)發(fā)展的能力。
據(jù)了解，翔安機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)于2015年前啟動(dòng)建設(shè)，并在2020年前建成投入使用。未來(lái)的翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為覆蓋廈漳泉龍區(qū)域、兼顧金門(mén)的閩西南地區(qū)綜合樞紐機(jī)場(chǎng)，并打造成具有相當(dāng)國(guó)際影響力的東南沿海重要區(qū)域樞紐和兩岸三通門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)。
龍藝軒工貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人鄭文團(tuán)告訴記者，翔安要建機(jī)場(chǎng)了，他非常高興，作為翔安惟一的在地漆線雕生產(chǎn)商，他準(zhǔn)備在大嶝設(shè)立漆線雕分店，趕在翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)動(dòng)工前擴(kuò)大規(guī)模?！耙院笏蜆悠肪筒挥门苋u內(nèi)搭飛機(jī)了，希望機(jī)場(chǎng)早點(diǎn)建成！”
和鄭老板有同樣想法的翔安商人不勝枚舉，他們相信，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，必將對(duì)翔安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的活力，給翔安帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
軌道交通
構(gòu)筑島內(nèi)外快速通道
軌道交通，將成為廈門(mén)未來(lái)幾年交通發(fā)展的關(guān)鍵詞。據(jù)悉，廈門(mén)未來(lái)將規(guī)劃建設(shè)6條城市軌道交通線路，其中，連接翔安片區(qū)與島內(nèi)快速跨海通道為3號(hào)線。
該線將預(yù)留至漳州，成為連接西南－東北向骨架線。
此外，翔安將分別在馬巷和新店增加2個(gè)公路客運(yùn)樞紐站。據(jù)了解，兩個(gè)樞紐站的用途不盡相同：新店為集公路、公交和BRT為一體的樞紐站；馬巷樞紐站位于沈海高速路沿線，將作為公交車(chē)站，建成后將極大方便市民出行。
“規(guī)劃中的翔安大橋和翔安機(jī)場(chǎng)，將進(jìn)一步增強(qiáng)翔安的居住優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，再次提升翔安的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。”昨天在翔安中駿·藍(lán)灣尚都售樓處，正在看房的市民范先生告訴記者，翔安區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日臻完善，教育等公共服務(wù)逐年進(jìn)步，再加上翔安新城建設(shè)不斷提速，區(qū)域優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。
?翔安區(qū)四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，將為該區(qū)的發(fā)展插上翅膀。
