臺(tái)海網(wǎng)(微博)4月25日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道，本報(bào)報(bào)道島外小區(qū)內(nèi)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)亂停放問(wèn)題后，昨天下午，廈門(mén)海投物業(yè)天湖城客服中心張先生向本報(bào)記者介紹，他們已經(jīng)拿出具體措施，利用夾層或設(shè)置臨時(shí)停放點(diǎn)，引導(dǎo)、規(guī)范摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)及自行車(chē)停放。

　　摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)量很大

　　入住一半人就有500多輛

　　天湖城是一個(gè)大型小區(qū)，有18棟35梯3200多戶(hù)，如今已入住一半。小區(qū)內(nèi)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)比較多，已登記在冊(cè)的有500多輛，其中絕大多數(shù)是摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)。

　　張先生說(shuō)，他們對(duì)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)進(jìn)入小區(qū)實(shí)行嚴(yán)格的管控，但亂停放的問(wèn)題較嚴(yán)重，現(xiàn)在這方面也開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了。

　　改造地下夾層

　　引導(dǎo)業(yè)主停放

　　天湖城18棟35梯中，9梯地下有夾層，最大的面積有300多平方米，小的也有三四十平方米。因?yàn)檫M(jìn)出口比較陡，業(yè)主停放摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)較為不便，準(zhǔn)備進(jìn)行改造，把陡坡改得稍微緩一些，同時(shí)張貼引導(dǎo)牌，設(shè)置充電站，引導(dǎo)業(yè)主停放到夾層去。

　　記者在1號(hào)樓3梯出入口發(fā)現(xiàn)，陡坡的樓梯已經(jīng)被敲掉，準(zhǔn)備改成緩坡。走進(jìn)夾層發(fā)現(xiàn)，因有承重柱子，被隔成若干個(gè)區(qū)域，可停放近百輛摩托車(chē)。

　　張先生說(shuō)，這個(gè)地下夾層內(nèi)部還有樓梯，業(yè)主停完摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)，可以通過(guò)樓梯走到一樓，然后乘坐電梯到家中。

　　改造路面臨時(shí)車(chē)位

　　方便業(yè)主就近停放

　　張先生說(shuō)，對(duì)于沒(méi)有地下夾層的住戶(hù)，準(zhǔn)備改造路面臨時(shí)停車(chē)位，方便業(yè)主就近停放。臨時(shí)停車(chē)位改造成摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)停放區(qū)可不是畫(huà)幾個(gè)格子這么簡(jiǎn)單，有條件的還要搭棚子，防雨、防曬。

　　張先生說(shuō)，規(guī)范摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)停放管理希望得到業(yè)主的理解支持，相互配合，就像“建設(shè)美麗廈門(mén)共同締造”一樣，一起努力，才能把小區(qū)管好。

　　要求小區(qū)負(fù)起責(zé)任

　　加強(qiáng)勸導(dǎo)強(qiáng)化管理

　　海滄建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，將加強(qiáng)對(duì)小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)規(guī)范停放。

　　另外，同安區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，小區(qū)內(nèi)的摩托車(chē)停放問(wèn)題，一方面是管理問(wèn)題，另一方面是業(yè)主文明素養(yǎng)問(wèn)題，今后將要求各小區(qū)物業(yè)加強(qiáng)勸導(dǎo)，強(qiáng)化管理，引導(dǎo)業(yè)主有序停放。