廈門港航道保障中心負(fù)責(zé)人介紹:這個(gè)工程建成投用后,最直觀的變化就是,原來最大只能15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船單線或5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船雙線通航,現(xiàn)在20萬(wàn)噸與2萬(wàn)噸級(jí),或者15萬(wàn)噸級(jí)與5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船,都可以實(shí)現(xiàn)雙線通航。同時(shí),這個(gè)航道原來只能滿足37%的20萬(wàn)噸級(jí)船舶全潮通航,擴(kuò)建工程增加了通航水深,現(xiàn)在航道能滿足72%以上的20萬(wàn)噸級(jí)船舶全潮通航。

可以說,這個(gè)項(xiàng)目極大改善了廈門港的通航環(huán)境,提高港區(qū)船舶進(jìn)出效率,有效保障進(jìn)出港船舶的通航安全,使廈門港整體的營(yíng)商環(huán)境得到進(jìn)一步提升。
(記者:陳悅恬)

