今年以來，新冠肺炎疫情疊加多重因素，我國汽車產(chǎn)業(yè)短暫“遇冷”，面對消費穩(wěn)增長的艱巨任務，全國上下多措并舉、積極應對。

日前，國務院印發(fā)了《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》，其中包括“穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費”等內(nèi)容，要求放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。在一攬子政策支持下，廈門6月舉辦的“2022廈門消費節(jié)·汽車嘉年華主題消費月”為促消費添火加薪，加之多區(qū)的政策補貼，汽車消費火力全開。

作為廈門汽車銷售服務行業(yè)的發(fā)源地、最早的聚集地，湖里區(qū)擁有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，全區(qū)汽車零售額占比社會消費品零售總額超過1/3。在新形勢下，湖里區(qū)針對車企發(fā)展痛點，縱深布局厚植產(chǎn)業(yè)基礎，推出一系列服務性政策帶動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，并聯(lián)動商圈發(fā)力，把握好新能源汽車新趨勢，深層次釋放消費潛力，汽車市場逐步回暖。

湖里區(qū)車市重振消費引擎，是國內(nèi)汽車市場強勁復蘇的一個縮影。中國商報記者采訪了湖里區(qū)商務局、轄區(qū)內(nèi)的知名汽車經(jīng)銷商以及新能源汽車后市場服務商，循跡湖里區(qū)汽車市場的發(fā)展，探尋湖里區(qū)汽車促消費經(jīng)驗，為全國各地促消費穩(wěn)增長提供新思路。

厚植汽車行業(yè)基礎

打出促消費“精準牌”

在疫情發(fā)展的新常態(tài)下，湖里區(qū)汽車市場的堅強韌勁離不開20余年來積淀的深厚底氣。

當時針回撥至20年前，湖里區(qū)得益于毗鄰車管所、島內(nèi)外出入口的區(qū)域優(yōu)勢以及廈門特區(qū)發(fā)祥地的資源優(yōu)勢，伴隨著中國加入WTO后汽車消費需求陡增的絕佳契機，湖里區(qū)的汽車經(jīng)銷商春芽萌動，銷售規(guī)模迅速增長，汽車市場的幼苗被加速培育，進入十年蓬勃發(fā)展期。

2011年—2020年，廈門島內(nèi)暫停注冊新的汽車銷售服務企業(yè)，湖里區(qū)的汽車銷售服務業(yè)發(fā)展趨于平緩。2020年后，基于深厚的市場基礎，以及充足的發(fā)展空間，湖里區(qū)牢牢穩(wěn)坐廈門市汽車服務行業(yè)的領頭羊位置，銷售額占比全市28%。

在湖里區(qū)扎根22年的盈眾控股集團有限公司（以下簡稱盈眾），以一汽-大眾、奧迪等戰(zhàn)略品牌為核心布局，與湖里區(qū)汽車市場一同成長壯大，成為福建省規(guī)模領先的汽車銷售服務商。在盈眾集團副董事長孫聘仁看來，湖里區(qū)的汽車市場發(fā)展從自發(fā)成長到有序規(guī)劃，從中低端品牌到中高端成為主力，既有歷史之緣，也有拼搏之功。

市場浪潮洶涌澎湃，沿著聚集成勢到升級創(chuàng)新的路徑，盈眾在湖里區(qū)這片沃土上劈波斬浪、扎實推進。從2000年初創(chuàng)探索，乘勢而上建成廈門首家全球標準4S展廳，到2008年金融危機陰影下因勢利導、調(diào)整轉(zhuǎn)型，再到2014年整體營業(yè)額突破100億元。如今，面臨消費轉(zhuǎn)型升級，汽車市場進入沉淀期，雙輪驅(qū)動下，盈眾4S門店形象也隨之提升，逐漸成為服務網(wǎng)點覆蓋全省、擁有60多家門店、服務70余萬客戶、年營業(yè)額過百億的汽車經(jīng)銷商集團。

思忖當下，話鋒一轉(zhuǎn)，孫聘仁又道出了眾多汽車銷售企業(yè)的心聲：“如今，在疫情陰霾下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈首當其沖，從供給到銷售無一不面臨困境，供給端芯片制造道阻且長，銷售端消費意愿不足，這些給汽車市場帶來近十年都未曾有過的變化。”

那么在新變化之下，湖里區(qū)汽車市場又該如何御風而行？

“企業(yè)練內(nèi)功”與“政府創(chuàng)氛圍”雙向發(fā)力。對于盈眾這樣的汽車經(jīng)銷商而言，疫情反復的新時期下，打亂了銷售節(jié)奏，增加了應對市場變化的難度。盈眾在面對獲客成本居高不下、客流量減少的痛點時，除了發(fā)布購車禮包、延伸購車保養(yǎng)服務等常規(guī)操作外，還通過創(chuàng)新的營銷方式、數(shù)字化的連接手段、豐富差異化的車生活體驗等，不斷構建誠信、專業(yè)、便捷、親和、樂趣的品牌價值，構筑起品牌護城河。在湖里區(qū)，除盈眾外，還聚集著50家穩(wěn)扎穩(wěn)打的車企，在時代浪潮下激流勇進，于汽車銷售領域揚帆掣旗，奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎。

同時，湖里區(qū)政府長期為汽車市場謀發(fā)展，鼓勵車企持續(xù)增長已成基礎政策。今年上半年，湖里區(qū)已投入近千萬元開展汽車助購活動，為符合穩(wěn)增長條件的車企提供鼓勵補貼。作為汽車產(chǎn)業(yè)的相應配套，湖里區(qū)的汽車助購內(nèi)容并非一勞永逸，而是具有連貫性，并會根據(jù)商戶與消費者實際需要而更新。

記者了解到，多年來，湖里區(qū)的汽車助購政策從為消費者補助千元油卡到返現(xiàn)金與油卡兩種方式并行，到后來為購車者發(fā)放商圈禮包，再到現(xiàn)在采取為已簽署意向購買合同的購車消費者，提供分檔立減優(yōu)惠與商圈禮包相結合的優(yōu)惠形式。在今年第二季度的政策下，消費者如若購買售價區(qū)間為5萬—15萬元、15萬—30萬元兩個檔次的汽車，可分別立減2000元、3000元，較之一季度分別上漲了1000元，如若購買30萬元以上的汽車則可享受5000元的立減優(yōu)惠。

這些助購舉措，是湖里區(qū)商務局多年來堅持以消費者需求為導向，步步調(diào)整與深化的結果，讓“真金白銀”更精準有效地回饋消費者。該助購政策自上線以來，廣受轄區(qū)消費者好評，消費者紛紛表示購車立減的方式獲得感更強，消費信心也更足了。

此外，對于推進車企聚力發(fā)展方面，區(qū)商務局還不斷加強對湖里區(qū)零售協(xié)會、殿前新階產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會汽車銷售分會等商協(xié)會的業(yè)務指導，通過定期舉辦月度主題活動、行業(yè)論壇、理事單位研討會等，充分發(fā)揮企業(yè)與政府溝通橋梁作用，提高行業(yè)規(guī)范化運作水平。

春風破凍，百木逢春。疫情影響汽車市場只是短期擾動，我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本面沒有變，隨著國家、地方疊加新一輪汽車消費刺激政策密集出臺，湖里區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)在堅實的產(chǎn)業(yè)基礎加持下，汽車消費的空間仍然巨大。

盈眾一汽大眾ID純電系列產(chǎn)品發(fā)力廈門海西汽博會。（圖片由盈眾提供）