過閘口
安檢結(jié)束，導報記者“走”到閘口前，把手放到閘機上，閘口轉(zhuǎn)動，模擬檢票通過，導報記者順利進入，就像過BRT的閘機一樣。
環(huán)視四周，一旁的墻壁上配有電視廣告，和之前看到的燈箱廣告不同，上面正在播放一段廈門地鐵的視頻。
往前走的過程中，你可以隨時停下，甚至回頭往身后看。進站閘機旁，有透明的玻璃圍欄，就像一個小陽臺，透過玻璃，還可以看到閘口外的安檢機、墻上的廣告等。再往前，就是通往地下的自動扶梯。
下電梯
“來，走兩步。”在技術(shù)人員的場外“聲音”指引下，導報記者“踩”到扶梯口。自動扶梯一滾動，導報記者仿佛真的站在真實的扶梯上，明顯感覺到一種失重感。其實，導報記者是站在原地不動。“沒事，你可以看看四周。”一旁的技術(shù)人員察覺導報記者有點緊張，馬上解釋，這是一種視覺效果。環(huán)顧四周，緊張的情緒頓時降低，站臺的燈光明暗結(jié)合，如同真實，天花板上是鏤空設(shè)計，增強了散光性和美感，整個裝修風格顯得現(xiàn)代又有科技感。
上車
地鐵的站臺長啥樣？很快下到地下，導報記者終于看到了“神秘”的站臺：灰色的大理石地板，咖啡色的墻壁，透明的玻璃門。門外，就一輛地鐵正“無聲”地駛近。
玻璃門進站口前方，地上有三個箭頭標識，標出中間為下車，兩側(cè)為上車。很快，一輛白色的“廈門地鐵”到站，玻璃門打開，導報記者一按手柄，進入車廂。
車廂內(nèi)以白色為主基調(diào)，椅子為不銹鋼，頭頂有紅色的安全拉手。導報記者想象自己正坐在椅子上。
車子啟動，穿外晃過一幅幅圖畫。這是一趟開往春天的地鐵。
