呂厝站
呂厝站是1、2號(hào)線的換乘站點(diǎn)，也是1號(hào)線最大的換乘站點(diǎn)，這里規(guī)劃了11個(gè)出入口，絕對(duì)是島內(nèi)的一處超級(jí)換乘樞紐。
呂厝站站點(diǎn)設(shè)計(jì)成典型的跨路口的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)可以很好地兼顧和吸引各個(gè)方向的客流，讓每個(gè)方向的乘客都不用過(guò)馬路，就能快速便捷地抵達(dá)地鐵站！
集美學(xué)村站
1號(hào)線沿線24個(gè)站點(diǎn)，23個(gè)都是地下站點(diǎn)，只有一處是地上站點(diǎn)，那就是集美學(xué)村站。
集美學(xué)村站周圍，曾經(jīng)是集美火車站，不過(guò)2008年9月，隨著杏林大橋正式通車，集美火車站和周邊相關(guān)鐵路設(shè)施逐漸廢棄停用。這次得益于地鐵1號(hào)線的建設(shè)，集美火車站片區(qū)重獲新生，不僅有了一座高顏值地鐵站，而且周邊地區(qū)也將融合集美老火車站的元素和集美學(xué)村嘉庚建筑元素，打造成一處精美的火車主題街心公園，這也留住了許多廈門(mén)人心中的那份鄉(xiāng)愁。
這條承載著廈門(mén)人地鐵夢(mèng)的1號(hào)線
將進(jìn)一步擴(kuò)大廈門(mén)城市發(fā)展空間
推動(dòng)島內(nèi)外協(xié)調(diào)發(fā)展
加速?gòu)B門(mén)從海島型城市
向海灣型城市轉(zhuǎn)型的步伐
為了讓小伙伴們更好地了解1號(hào)線今天開(kāi)通后的情況、搭乘信息、建設(shè)歷程等，今天中午12:00廈視《午間新聞廣場(chǎng)》欄目，推出《地鐵新時(shí)代——廈門(mén)地鐵1號(hào)線正式開(kāi)通》特別報(bào)道。廈視一套、廈門(mén)衛(wèi)視并機(jī)直播，敬請(qǐng)關(guān)注。
