▲挖掘隧道
▲地面施工
臺海網(wǎng)12月30日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳 許惠蓉）近四年的時間，修好地鐵站、挖好隧道、鋪好軌道，地鐵1號線建成了。
若非親歷，難以了解地鐵建設(shè)中每一步攻堅克難的驚險；
若非親歷，難以體會每一次盾構(gòu)前行的艱辛；
若非親歷，難以感受每一份理解傳來的力量。
廈門地鐵1號線，車站怎么建、區(qū)間隧道怎么挖、軌道怎么鋪？今天，導(dǎo)報記者為你全方位揭秘。
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廈門地鐵1號線
廈門地鐵1號線全長30.3公里，自鎮(zhèn)海路站起始經(jīng)過廈門北站到達巖內(nèi)北車輛段止，共設(shè)24座車站、25個區(qū)間。
全線設(shè)置車輛段及綜合維修基地一座、停車場一座、主變電所兩座、控制中心一座。
▲地鐵1號線施工十分注重基礎(chǔ)工程保障。 ▲地鐵施工凝聚著全體建設(shè)者的智慧和拼搏。 盾構(gòu)機挖掘出通道后，大批工人對隧道進行加固維護(本報記者林銘鴻攝) 鋪軌施工推行標準化管理流水作業(yè)。 接觸網(wǎng)特別對接觸懸掛進行優(yōu)化。 臺海網(wǎng)12月29日訊 據(jù)廈門日報報道 距離廈門地鐵1號線12月31日開通試運營的日子越來越近了。2014年4月1日地鐵1號線工程正...
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