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鐵路“移動(dòng)檢修工廠”預(yù)計(jì)下月抵廈 能滿足50人同時(shí)作業(yè)

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二維碼

  高效

  綜合檢修效率比傳統(tǒng)檢修作業(yè)車提高很多

  能干

  作業(yè)平臺(tái)能讓50人同時(shí)作業(yè),裝有地?zé)舨粦只璋?/p>

  JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車預(yù)計(jì)下月抵達(dá)廈門。

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  據(jù)介紹,這臺(tái)JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車全長(zhǎng)220米,最高時(shí)速達(dá)120公里/小時(shí),集電氣化鐵路接觸網(wǎng)設(shè)施的檢修保養(yǎng)、物料人員運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議辦公等功能于一身,堪稱“移動(dòng)檢修工廠”,一次起停車可對(duì)175米長(zhǎng)的接觸網(wǎng)進(jìn)行集中檢修。相比起傳統(tǒng)的檢修作業(yè)車一次起停只能檢修5.5米長(zhǎng)的接觸網(wǎng)而言,它的綜合檢修效率提高很多。它也有大智慧,作業(yè)平臺(tái)就像百米跑道,能滿足50人同時(shí)作業(yè),并配有51處視頻語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)。作業(yè)車平臺(tái)裝有地?zé)?,可?yīng)對(duì)夜間、隧道等照明不足的環(huán)境。今年春運(yùn)后,廈門供電段將利用這臺(tái)“神器”逐步更換段管內(nèi)杭深線68960根整體吊弦,提升高鐵線路供電設(shè)備質(zhì)量。

原標(biāo)題:鐵路“移動(dòng)檢修工廠”預(yù)計(jì)下月抵廈 能滿足50人同時(shí)作業(yè)

原鏈接:http://news.xmnn.cn/xmnn/2018/03/09/100331806.shtml

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