現(xiàn)場(chǎng)直擊“快遞小哥”廈門街頭順利送貨
導(dǎo)報(bào)記者在展示現(xiàn)場(chǎng)看到，京東物流智能配送機(jī)器人外觀實(shí)則是一個(gè)重達(dá)300公斤的4輪機(jī)器車，但卻不笨重，黑色腦袋、灰色身體，還有兩只圓圓的“眼睛”，“萌”感十足。車身共有22個(gè)尺寸不同的快遞柜，兩面各11個(gè)。工作人員掃描二維碼添加運(yùn)單后，機(jī)器人出發(fā)了。“倒車請(qǐng)注意！倒車請(qǐng)注意！”有趣的是，出發(fā)前，機(jī)器人還懂得調(diào)整方向，發(fā)出倒車提醒。它行駛起來的速度，導(dǎo)報(bào)記者偶爾小跑才跟得上。
一旦發(fā)覺前面有人擋住了去路，機(jī)器人就敏銳地停下來。據(jù)京東物流X事業(yè)部自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部經(jīng)理萬海波介紹，機(jī)器人的行駛是有后臺(tái)監(jiān)控的，一旦2米開外有障礙物，就會(huì)停下，確保安全。
萬一行駛途中機(jī)器人本身出現(xiàn)故障怎么辦？工作人員表示，因?yàn)橛斜O(jiān)控調(diào)度，“一切皆在掌控之中”，若出現(xiàn)故障，會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系客戶解釋，轉(zhuǎn)其他配送機(jī)器人或者人工配送來解決。
從第一碼頭公交場(chǎng)站，導(dǎo)報(bào)記者一路“尾隨”載著快遞的機(jī)器人送貨，過馬路、拐彎，它都順利完成，不在話下。到達(dá)目的地交通大廈后，前來取件的市民楊小姐輸入手機(jī)收到的驗(yàn)證碼，輕松取到了自己的快遞。“我昨天中午下單，今天下午3點(diǎn)10分就收到短信說將要派送，3點(diǎn)17分再次收到驗(yàn)證短信，下樓就看到了機(jī)器人。”
原來，在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，公交BRT車輛首先將貨物運(yùn)送到設(shè)立于第一碼頭公交樞紐站的智能配送站，再由京東物流智能配送機(jī)器人將貨物從智能配送站取出，自動(dòng)送至交通大廈門口，完成配送任務(wù)。配送機(jī)器人全程通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高精度地圖導(dǎo)航，并將采集的高清視頻實(shí)時(shí)回傳指揮中心，充分發(fā)揮了5G強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。
