臺(tái)海網(wǎng)9月15日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道  9月15日零點(diǎn)40分，隨著最后一次列車的通過(guò)，施工負(fù)責(zé)人一聲令下，廈門(mén)市健康步道跨鷹廈鐵路轉(zhuǎn)體橋開(kāi)轉(zhuǎn)。2臺(tái)200噸的千斤頂牽引著1158噸的橋體緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)60余分鐘的轉(zhuǎn)動(dòng)，橋體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，實(shí)現(xiàn)了與引橋的成功對(duì)接，開(kāi)創(chuàng)了廈門(mén)市橋梁跨鐵路轉(zhuǎn)體施工的先河。

　　該工程由中鐵六局北京公司承建，橋梁總長(zhǎng)200.145米，孔跨布置為(2*42m)，橋梁結(jié)構(gòu)寬度為4.2米，轉(zhuǎn)體部分跨徑組合為37米+37米，轉(zhuǎn)體重量為1157.8噸。工程上跨鷹廈鐵路雙線電氣化鐵路，是中國(guó)東南沿海重要鐵路干線，行車密度大,平均每15分鐘就有一趟列車通過(guò)。橋梁距電氣化接觸網(wǎng)僅有5.5米，距軌面11米，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為減小對(duì)鷹廈鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀恢袛嘟煌ㄟ\(yùn)營(yíng)，經(jīng)多方比選，工程采用“先建后轉(zhuǎn)、墩底轉(zhuǎn)體”方式轉(zhuǎn)體施工。為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部精心組織方案，工程運(yùn)用高新技術(shù)保障，利用BIM三維技術(shù)細(xì)化建模、三維審核、可視化漫游、三維坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)核與查詢等新技術(shù)新方法，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)體的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)和有序高效，節(jié)約了工期，降低了施工成本。

　　為確保轉(zhuǎn)體成功，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制橋梁轉(zhuǎn)體部分的球鉸安裝精度，對(duì)球鉸安裝進(jìn)行精確定位和稱重試驗(yàn)，再進(jìn)行精確配重和試轉(zhuǎn)，保證轉(zhuǎn)體的精確。為確保萬(wàn)無(wú)一失，還在14日凌晨1：20--2：20進(jìn)行了試轉(zhuǎn)，一次轉(zhuǎn)動(dòng)5°成功，確定了正式轉(zhuǎn)體的相關(guān)參數(shù)。在施工期間，實(shí)行了一人一機(jī)，專人專項(xiàng)盯控，確保了運(yùn)營(yíng)安全。

　　健康步道進(jìn)展

　　漫步在空中，穿梭在林中，近看繽紛多彩的花草樹(shù)木，遠(yuǎn)眺山海湖島城交融的鷺島美景，在繁華的城市生活中，體驗(yàn)人與自然的融合……這些美好的愿望，在廈門(mén)很快就能實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)廈門(mén)市政集團(tuán)市政建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司廈門(mén)健康步道項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人王摩西介紹，廈門(mén)健康步道項(xiàng)目建設(shè)總體有序推進(jìn)中，目前，步道主線段已基本貫通，正在進(jìn)行配套設(shè)施施工和綠化景觀提升施工，七座高難度的節(jié)點(diǎn)橋梁，一座跨金尚路橋梁已經(jīng)建成，剩余六座也在緊張施工中，全線預(yù)計(jì)今年底建成，將給市民游客提供一個(gè)集休閑、健身、旅游、通勤等功能于一體的步道系統(tǒng)。

　　全長(zhǎng)約23公里、串聯(lián)起島內(nèi)“八山三水”的廈門(mén)健康步道項(xiàng)目，是市委市政府為民辦實(shí)事的重要項(xiàng)目，對(duì)于滿足市民健康生活需要，提升城市景觀和功能品質(zhì)，持續(xù)打造高顏值的生態(tài)花園之城具有重要意義。