分析 超載超限是慘劇根源
以往，廈門發(fā)生過多起因超載引發(fā)的交通事故，其中占事故較大比重的是重型貨車和輕型貨車。
據(jù)交警部門分析，重型貨車占事故比重較大，是由于其車身長、載重大，嚴重影響駕駛員的視線和車輛的剎車性能。加之不少車輛超載超限，超載導(dǎo)致慣性加大，制動距離加長，導(dǎo)致輪胎負荷過重、變形，從而引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。如果沒有超載，遇到突發(fā)情況緊急剎車，車子可能要繼續(xù)向前沖10米，如果是超載，可能要滑行二三十米，多滑行的這一二十米，很可能就會釀成慘劇。
另外，超載超限還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控發(fā)生危險，導(dǎo)致重型貨車成為“重災(zāi)區(qū)”。而輕型貨車之所以占事故的較大比重，是由于輕型貨車載重不多，但普遍車速較快，車速快降低駕駛員的反應(yīng)能力，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、妥善處置，加之車上還載貨，更加影響車輛行駛的穩(wěn)定性。
對此，思明交警在全區(qū)貨車限行路段，以及違法高發(fā)路段，對貨運車輛超限超載、不按規(guī)定路線行駛、改裝等交通違法行為進行嚴厲的查處。此外，大隊聯(lián)合交通執(zhí)法局，針對渣土車運輸主要通行路段，通過定點查糾與巡邏管控相結(jié)合的方式，加大對渣土車的路面檢查力度。
