■第二東通道海上施打樁基138根。
臺海網(wǎng)3月3日訊 據(jù)廈門晚報報道 3月1日上午，第二東通道A2標施沉第一根鋼管復合樁，啟動深海區(qū)作業(yè)。目前，第二東通道四個施工標段已全面復工，各項建設正有序推進。
據(jù)第二東通道A2標項目部介紹，本次海上施打的樁基共138根，先由打樁船將直徑2米多的鋼管，以震動、沖擊的方式打入海底，再鉆孔灌注，直至成樁，預計用一年時間完成。
與海上工程同步，第二東通道陸域部分施工也有序推進。在翔安A4標工地，翔安南路高架橋的打樁、灌注、承臺開挖等施工正在進行。春節(jié)期間為了滿足建設進度需要，20多名工人留守，幾乎不間斷進行四處樁基施工，并搶先完成一座橋墩澆筑。目前，高架橋的6處工點大部分恢復正常施工。
據(jù)介紹，第二東通道各標段項目部嚴格按照市委市政府和廈門路橋集團的工作要求，一手抓疫情防控，封閉管理；一手抓復工復產，抓勞力資源、抓關鍵工序。復工以來，A4標項目部專門辟出33間活動房用于集中安置并隔離返崗人員，開展從住宿地到工點的“點對點”施工，確保疫情防控和施工生產“兩不誤”。
項目名片
廈門第二東通道工程為部批項目，省、市重點工程，西起枋鐘路與金尚路交叉口，接在建第二西通道本島連接線，以隧道方式下穿現(xiàn)有枋鐘路，向東以橋梁方式跨廈門東海域，終于翔安大道，在環(huán)島東路、濱海東大道、翔安西路、劉五店設置互通，計劃于2022年竣工。第二東通道全線長12.371公里，其中本島段長約3.1公里，為雙向6車道明挖隧道；跨海段橋梁長約4.5公里，雙向8車道；翔安段橋梁長約4.8公里，雙向6車道。（文/記者 王紹亮 圖/記者 劉東華）
