■海新路是我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的重要組成部分。

　　■海新路主線通車(chē)。

　　臺(tái)海網(wǎng)9月2日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道　海新路主線通車(chē)了，完工時(shí)間比原計(jì)劃整整提前了4個(gè)月！今后從海滄生活區(qū)前往馬鑾灣、集美，經(jīng)海新路可全程快速路無(wú)紅綠燈，相比以往節(jié)省了半個(gè)小時(shí)的車(chē)程。同時(shí)，從島內(nèi)往東孚、灌口多了一條快速通道。

　　記者了解到，海新路往北與灌新路連接，縱貫馬鑾灣，是我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的重要組成部分。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里 高架橋長(zhǎng)約2公里

　　昨天上午，記者驅(qū)車(chē)經(jīng)過(guò)馬青路高架橋，前往海新路，全程沒(méi)有紅綠燈，一路暢行，穿過(guò)蔡尖尾山后一路向北，上下坡相比以前更為平緩。

　　海新路改造起點(diǎn)位于廈門(mén)卷煙廠附近，順接灌新路終點(diǎn)，向南設(shè)高架橋分別上跨后祥路、翁角路及陽(yáng)光路，終點(diǎn)經(jīng)疏港路互通順接海新路，全長(zhǎng)約2.66公里，高架橋全長(zhǎng)約2公里，車(chē)道設(shè)計(jì)以城市快速路為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。高架橋上為雙向六車(chē)道，橋下為雙向四車(chē)道的輔道。橋下非機(jī)動(dòng)車(chē)道將采用海綿城市建設(shè)，鋪設(shè)海綿城市透水磚等。

　　記者了解到，海新路改造項(xiàng)目整體施工難度較大，工期緊張。代建單位市政集團(tuán)百城公司在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進(jìn)度，如期完成了管線遷改、海新路主線瀝青路面攤鋪、跨海新路鋼箱梁架設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。“完工時(shí)間比原計(jì)劃整整提前了4個(gè)月，在今年的抗疫背景之下，這個(gè)實(shí)屬不易。”海滄區(qū)建設(shè)與交通局工作人員介紹。

　　優(yōu)化全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 提升道路通行能力

　　“直接打通了另外一條海滄與集美的重要通道。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聶先生說(shuō)，該工程將國(guó)道324線、海翔大道、翁角路等連接起來(lái)，成為縱貫馬鑾灣片區(qū)，溝通集美、海滄和廈門(mén)島的一條快速通道。

　　海滄交警表示，海新路主線的通車(chē)，對(duì)緩解海滄貨運(yùn)通道、翁角路、新陽(yáng)隧道及其他周邊道路的交通壓力，起到了重要作用。

　　根據(jù)規(guī)劃，海新路屬于我市著力構(gòu)建的“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中的外環(huán)快速路，它的建設(shè)還極大地優(yōu)化全市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路通行能力。

（文/記者 李曉輝 圖/劉東華）