持續(xù)對算法進(jìn)行人工優(yōu)化 大霧天也能看清圖像

　　軟件園三期企業(yè)廈門市龍石創(chuàng)展科技有限公司（下稱“龍石創(chuàng)展”）今年2月才成立。公司總經(jīng)理李文慶說，過去他曾從事過安防設(shè)備，人臉、語音識別等多個行業(yè)。新公司的發(fā)展方向是視頻智能增強(qiáng)算法。

　　在活動現(xiàn)場，李文慶拿出一臺電腦，電腦上顯示出一張大霧天氣的城市街景照片。照片很模糊，只能看到部分建筑物的輪廓。而用龍石創(chuàng)展的算法，同一張照片立馬就清晰起來，建筑物上的文字也很清楚。

　　李文慶說，他們的技術(shù)就是要突破硬件性能極限，采用軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)算法引擎應(yīng)用，針對不同的視頻采集需求，通過算法對取得的圖像、視頻進(jìn)行快速處理，以達(dá)到圖像、視頻特征還原的結(jié)果。除了大霧天，在霧霾、沙塵暴等惡劣天氣下，也能實(shí)現(xiàn)對圖像、視頻特征的還原。這套算法甚至可以對在水下拍攝的照片進(jìn)行還原，特別是在渾濁的水體里也可以得到更清晰的圖像。

　　“和人臉識別、語音識別的算法主要依靠建模不同，視頻智能增強(qiáng)的算法需要大量人工操作。”李文慶說，他們對這一算法進(jìn)行過多年優(yōu)化，目前對圖像的處理延時小于30毫秒。

　　“我們的技術(shù)已經(jīng)相對成熟，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用了。”他說，他們正在接觸一些安防器材、攝像機(jī)設(shè)備、工業(yè)控制應(yīng)用、司法取證設(shè)備等廠商，這些公司可能會成為他們的客戶。雙創(chuàng)周上，已經(jīng)有部分潛在客戶與龍石創(chuàng)展接洽。

　　應(yīng)用獨(dú)有核心大數(shù)據(jù)算法 讓跑道監(jiān)測精度突破1厘米

　　在機(jī)場跑道上，小石塊、鐵釘?shù)葘︼w機(jī)的輪子、發(fā)動機(jī)來說都是很大的安全隱患。北博（廈門）智能科技有限公司（下稱“北博科技”）開發(fā)的“機(jī)場跑道智能安全監(jiān)測系統(tǒng)”利用毫米波雷達(dá)、光學(xué)熱成像等技術(shù)，再應(yīng)用其核心的大數(shù)據(jù)算法，成為國內(nèi)首家FOD（機(jī)場跑道異物）監(jiān)測系統(tǒng)落地以及監(jiān)測精度突破1厘米的企業(yè)。

　　北博科技CEO（首席執(zhí)行官）謝衍指著電腦屏幕上的跑道圖像說，這是北方地區(qū)的一張機(jī)場跑道圖。圖上的跑道有積雪，他用鼠標(biāo)圈起跑道的一塊區(qū)域，屏幕立馬顯示這一區(qū)域的積雪覆蓋為64%。北博科技的工作人員介紹，以往要了解跑道上是否有異物，只靠機(jī)場的工作人員在每天凌晨起降飛機(jī)前駕車巡檢。安裝這一系統(tǒng)，即便跑道上存在1厘米的小石頭，系統(tǒng)也會及時發(fā)出提示。不光是石頭，對入侵跑道的小鳥，系統(tǒng)也會及時發(fā)出提示。謝衍說，在系統(tǒng)發(fā)出提示后，機(jī)場與民航相關(guān)部門可根據(jù)實(shí)際情況及時做出處置。

　　“我們在算法上還是有優(yōu)勢的。”謝衍說，長期以來，北博科技一直在關(guān)注這一領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，長期跟蹤各地機(jī)場的跑道數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化自身的算法模型。

　　北博科技已經(jīng)在全國多地成立了博士團(tuán)隊(duì)研發(fā)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)子公司。目前，他們的產(chǎn)品已在廈門高崎國際機(jī)場等落地，還進(jìn)入廈門翔業(yè)集團(tuán)品牌庫，可以進(jìn)行機(jī)場的直接推廣銷售。

（記者 張海軍  通訊員 管軒 李幼君）