交警部門表示，海滄大橋今天早高峰擁堵情況有所緩解（如圖），而海滄隧道車流量較少，道路暢通。 王紹亮 攝 　　臺(tái)海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　昨日，海滄隧道試通車。為解決海滄隧道通車后的路網(wǎng)銜接問題，市資源規(guī)劃局國(guó)土空間和交通研究中心根據(jù)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)結(jié)果提出了海滄端、...

臺(tái)海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日上午11時(shí)，海滄隧道試通車后，不少市民反映進(jìn)出島順暢了很多，同時(shí)，交警部門針對(duì)昨日試運(yùn)行情況作交通提醒。 昨日上午11時(shí)20分許，海滄隧道試通車不久，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，進(jìn)出海滄隧道的車流量并不大。隨后，記者駕車通過海滄大橋，發(fā)現(xiàn)該時(shí)間段海滄大橋車流較平穩(wěn)，車輛平均時(shí)速能夠保持在60km/h。 “今天過橋速度快了不少。”...

臺(tái)海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 47歲的王學(xué)斌是海滄隧道的項(xiàng)目建設(shè)總負(fù)責(zé)人。16年前，他是廈門第一條海底隧道翔安隧道的項(xiàng)目經(jīng)理，“做工程，放在第一位的，是安全。”王學(xué)斌告訴記者，在海滄隧道長(zhǎng)達(dá)5年的建設(shè)時(shí)間里，沒有發(fā)生一起安全事故。 他向記者坦言，在隧道建設(shè)過程中曾出現(xiàn)過三次險(xiǎn)情。據(jù)了解，相較于地質(zhì)復(fù)雜的地下工程，這樣的險(xiǎn)情次數(shù)已經(jīng)控制得很好了，...

◆最后施工階段 ▲最大雙連拱隧道施工 ▲左線貫通 　　臺(tái)海網(wǎng)6月18日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 曾宇?yuàn)?文 沈威/圖 通訊員 洪恬恬）17日，海滄隧道試通車。穿城過海，只要短短幾分鐘。 　　如此便捷快速的背后，是來自全國(guó)各地的數(shù)千名建設(shè)者，匯集廈門海底70米深處，從2016年6月開工...

臺(tái)海網(wǎng)6月18日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?崔曉旭 朱黃/文沈威 陸軍航/圖 通訊員 洪恬恬）穿越碧波萬頃，馳騁海底世界。深入海底70米，再次拉近了海滄與本島的距離。在無數(shù)雙期盼的目光中，昨天上午11點(diǎn)，廈門第二條海底隧道——海滄隧道試通車，廈門正式進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代。 　　...