臺海網(wǎng)9月3日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 近日，福廈高鐵廈門段無砟軌道施工正式開始，首先從同安制梁場沿西溪特大橋往泉州小里程方向進(jìn)行，到零號橋臺結(jié)束，約13.9公里，預(yù)計明年春節(jié)前完工。無砟軌道施工包含底座和道橋板兩項(xiàng)內(nèi)容，總計13道工序，其中軌排精調(diào)是最關(guān)鍵的工序，高程控制偏差必須在正負(fù)兩毫米，施工安排在夜間10點(diǎn)到12點(diǎn)進(jìn)行，以確保高鐵列車按設(shè)計時速安全、高效運(yùn)行。
廈門段無砟軌道施工，是工程由線下轉(zhuǎn)入線上施工的標(biāo)志，將為福廈高鐵在2023年建成運(yùn)營打下堅實(shí)基礎(chǔ)。更多詳情請關(guān)注《廈視新聞》！
（記者：連曜）
臺海網(wǎng)9月2日訊 據(jù)福建日報·新福建APP報道 9月2日10時30分，經(jīng)過近2個小時的緊張作業(yè)，漳州站旅客地道廈門端人行坡道最后一節(jié)敞開段邊墻混凝土澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵六局福廈項(xiàng)目部承建的新建福州至廈門鐵路漳州站改造旅客地道接長施工任務(wù)圓滿完成。 新建福廈鐵路漳州站旅客地...
臺海網(wǎng)8月27日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 近日，福廈高鐵集美特大橋啟動箱梁架設(shè)，此次作業(yè)由同安制梁場承擔(dān)，共需架梁167孔，施工單位中鐵四局啟用一臺1000噸低位架橋機(jī)，順利通過福社隧道，抵達(dá)零號橋臺開始首孔架設(shè)，每天進(jìn)度可架兩孔，計劃明年1月5日架設(shè)完成。 集美特大橋是福廈高...
昨夜，集美特大橋首孔箱梁架設(shè)成功。 集美特大橋建成效果圖。(本組圖/同安制梁場提供) 臺海網(wǎng)8月23日訊 據(jù)廈門日報報道 昨晚8時許，集美后溪鎮(zhèn)錦寧路附近，在架橋機(jī)的配合下，集美特大橋首孔箱梁精準(zhǔn)落在墊石上，標(biāo)志著福廈高鐵集美特大橋首孔箱梁架設(shè)成功，建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。 福廈高鐵是福建省內(nèi)第一條設(shè)計時速350千米的高鐵，全線開通后將大大縮短福...
臺海網(wǎng)8月20日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑完成，福廈高鐵廈門段集美特大橋跨集美大道連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著福廈高鐵廈門段項(xiàng)目建設(shè)又取得突破性進(jìn)展。 據(jù)了解，中鐵六局承建的福廈高鐵廈門段橋梁共有18處上跨地方道路，此次合龍的連續(xù)梁位于集美區(qū)后溪鎮(zhèn)，長265米。連續(xù)箱梁跨越進(jìn)島主干道集美大道，車流密集，且梁底距公路只有13米。 ...
臺海網(wǎng)8月19日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道 隨著最后一方混凝土澆筑完成，福廈高鐵廈門段集美特大橋跨集美大道連續(xù)梁18日晚順利合龍，標(biāo)志著福廈高鐵廈門段項(xiàng)目建設(shè)再獲突破性進(jìn)展。 工人正在進(jìn)行合龍施工。 中鐵六局供圖 由中鐵六局承建的中鐵六局福廈高鐵廈門段橋梁共有18處上跨地...
