
海滄大橋
通車時間:1999年
拍攝時間:2019年
“東渡飛虹”海滄大橋
亞洲第一的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋
140米高的雙塔、上架兩根由99股、1萬多根鋼線編織成的主纜,拉起上百束平行鋼索,牽住大橋鋼箱梁……時至今日,海滄大橋的外觀仍讓人倍感震撼,被稱為“東渡飛虹”。
1996年12月18日,海滄大橋破土動工,于1999年12月30日通車。其首次打通廈門西向跨海通道,在橋梁工程界更占據(jù)重要地位:是世界第二、亞洲第一的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋,標(biāo)志著中國的造橋技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
海滄大橋建成后,海滄臺商投資區(qū)建設(shè)步伐大幅加快,更為廈門港口產(chǎn)業(yè)的跨島發(fā)展打造“主動脈”——海滄港區(qū)從曾經(jīng)的灘涂,變?yōu)槭澜缏劽纳钏几?,可接待全球最大集裝箱船舶,助力廈門港在2017年成為千萬級標(biāo)箱強(qiáng)港。

