臺海網(wǎng)11月25日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 近日，由中交二航局和長安大學共同研發(fā)的技術成果《BIM技術賦能廈門第二東通道項目施工智慧化管理》，榮獲2021年第四屆“優(yōu)路杯”全國BIM技術大賽公共基礎設施施工類金獎。據(jù)悉，這是今年以來，廈門第二東通道(翔安大橋)項目BIM成果第三次獲得國家級賽事獎項。
所謂BIM技術，即建筑信息模型技術，其核心是通過數(shù)字化手段，在電腦上建立與實際情況一致的虛擬建筑工程三維模型。在設計階段，技術人員可以直接“進入建筑”，更直觀地對交通導改、設備部署等方面進行分析，綜合優(yōu)化設計方案，以此指導現(xiàn)場施工。
據(jù)了解，本次參賽作品達1300余項，獲金獎的僅有35項，概率不到3%。“我們的獲獎作品覆蓋中交二航局承建的翔安大橋A2標段，它能脫穎而出，得益于把BIM技術的‘里子’做得精細，大到千噸級鋼箱梁，小到一個支座墊石，都能實現(xiàn)‘信息可查’，因此，在答辯的時候我們能向評委更全面地展示技術成果。”技術人員袁銘岳說。 (廈門日報記者 謝嘉迪 通訊員 何鴻鵬)
昨日，第二東通道（翔安大橋）最大最重的鋼箱梁架設完成。（記者 王協(xié)云 攝） 臺海網(wǎng)11月6日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日，廈門第二東通道（翔安大橋）體積最大的鋼箱梁——H17-18成功吊裝，這意味著橋梁單塊鋼箱梁安裝面臨的最大挑戰(zhàn)已攻克。 作為我市進出島交通網(wǎng)絡規(guī)劃中重...
每年的十月至十二月 是廈門地區(qū)項目施工的傳統(tǒng)黃金時期 也是“沖刺”季—— 這一段時間 天氣少雨、氣溫舒適 以鋼筋混凝土構造身軀的大橋、隧道 最需要這種天氣 工人們也可避免高溫日曬 抖擻精神開展輪番作業(yè) 目前 翔安大橋、海滄疏港通道等 在建高速（快速）通道工程正按序時推進 趕緊來看看最新進展↓ 翔安大橋 A2標開啟海上鋼箱梁吊裝 今日(10月19日) 隨著重2837噸...
昨日，翔安大橋A2標段首節(jié)鋼箱梁成功吊裝。（記者 王協(xié)云 攝） 【吊裝作業(yè)五環(huán)節(jié)】 交接驗收 在吊裝之前，廈門路橋集團組織了現(xiàn)場交接驗收，為鋼箱梁做一次現(xiàn)場的“全身體檢” 拋錨駐位 4000噸級起重船按指定位置拋出8根500米長錨纜、15噸重錨，在橋梁南側駐位...
臺海網(wǎng)10月13日訊 據(jù)海西晨報報道 近日，隨著首節(jié)鋼箱梁的吊裝完成，標志著翔安大橋建設取得了階段性進展，為后續(xù)鋼箱梁吊裝奠定了良好的基礎。 廈門第二東通道也叫翔安大橋，是我市一項省重點項目，西起枋鐘路與金尚路交叉口，接在建第二西通道本島連接線，以隧道方式下穿現(xiàn)有枋鐘路，向東以橋梁方式跨廈門東海域，終于翔安大道，接已建翔安南路劉五店互通。 ...
臺海網(wǎng)10月1日訊 據(jù)廈門晚報報道 經(jīng)過6個小時的海上作業(yè)，昨天16時36分，翔安大橋項目海中段首榀鋼箱梁成功吊裝，標志著大橋海中區(qū)正式進入上部結構裝配化施工階段。這離翔安大橋明年通車又近了。 翔安大橋由廈門路橋工程公司代建，全長約12公里，其中跨海橋梁長約4.5公里，主橋梁由36榀鋼箱梁組成。此次吊裝的是中交一航局廈門第二東通道A3標H19-H20鋼箱梁，全長107...
