臺(tái)海網(wǎng)10月1日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的海上作業(yè)，昨天16時(shí)36分，翔安大橋項(xiàng)目海中段首榀鋼箱梁成功吊裝，標(biāo)志著大橋海中區(qū)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)裝配化施工階段。這離翔安大橋明年通車又近了。
翔安大橋由廈門路橋工程公司代建，全長(zhǎng)約12公里，其中跨海橋梁長(zhǎng)約4.5公里，主橋梁由36榀鋼箱梁組成。此次吊裝的是中交一航局廈門第二東通道A3標(biāo)H19-H20鋼箱梁，全長(zhǎng)107.5米，高3.5米，寬37米，凈重約2950噸，是國(guó)內(nèi)最寬的整體吊裝大節(jié)段鋼箱梁。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)分為拋錨駐位、交接驗(yàn)收、吊裝、初調(diào)位、精調(diào)位五個(gè)環(huán)節(jié)。中交一航局調(diào)配了4000噸起重船“一航津泰”、全回轉(zhuǎn)700噸起重船“天威號(hào)”以及雙獨(dú)立系統(tǒng)混凝土拌合船“天砼號(hào)”等參建過(guò)港珠澳大橋、深中通道等國(guó)家重點(diǎn)工程的眾多大型船機(jī)設(shè)備。
翔安大橋是連接廈門本島與東部體育新城和翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（在建）的重要跨海通道，建成后，將有力推進(jìn)廈門島內(nèi)外發(fā)展一體化，積極推動(dòng)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（記者 王紹亮 通訊員 吳露楠）
