臺海網(wǎng)6月6日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 翔安大橋環(huán)島東路互通是翔安大橋廈門島端的“橋頭堡”，目前工程進(jìn)展順利:6月30日主體完工，其他節(jié)點(diǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)，為翔安大橋明年春節(jié)前通車提供有力保障。
昨日，記者在施工現(xiàn)場看到，幾十名施工人員正在進(jìn)行一聯(lián)箱梁的鋼筋綁扎和模板支護(hù)施工，各種施工機(jī)械齊上陣，到處都有施工人員忙碌的身影，一派熱火朝天的施工景象。
翔安大橋A2標(biāo)段，由海中區(qū)橋梁、環(huán)島東路互通組成，由中交二航局承建。施工方介紹，目前A2標(biāo)段已完成工程投資16億元，占90%。其中，以海上互通區(qū)為主的大型互通立交橋已接近尾聲。海上互通區(qū)是39聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，最后3聯(lián)在收尾，計(jì)劃在6月底實(shí)現(xiàn)合龍；陸上互通區(qū)是25聯(lián)箱梁，現(xiàn)在完成了12聯(lián)，預(yù)計(jì)8月底全部完成，其他附屬結(jié)構(gòu)最遲在10月完成，確保翔安大橋明年春節(jié)前順利通車。
施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，為避免大量拆遷，這座大型互通立交的大部分設(shè)在海上，占到整個標(biāo)段總投資將近一半。這也給施工帶來了不少困難，僅搭設(shè)鋼管貝雷支架就要耗費(fèi)較長時間，還要降低施工噪聲保護(hù)白海豚。為此，項(xiàng)目部通過優(yōu)化工藝和施工組織，采用降噪設(shè)備，既保護(hù)了環(huán)境，也搶回了工期。 （文/記者 王紹亮 陳嘉新 圖/陳嘉新）
