臺海網(wǎng)4月22日訊(海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 林灝)4月19日下午,AM08段落最后一方混凝土澆筑完成,標志著翔安大橋A1標枋鐘路明挖下穿隧道主體結構全線完工。
翔安大橋A1標段位于島內(nèi)湖里區(qū),主體結構為2.8km雙向六車道,明挖隧道下穿既有枋鐘路,基坑最大開挖深度約21.4米,最大開挖寬度約57.4米。枋鐘路明挖下穿隧道主體結構全線完工后,將轉入內(nèi)部裝修、機電安裝、瀝青路面攤鋪等工序,為枋鐘路隧道全線通車奠定堅實基礎。
臺海網(wǎng)4月22日訊(海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 林灝)4月19日下午,AM08段落最后一方混凝土澆筑完成,標志著翔安大橋A1標枋鐘路明挖下穿隧道主體結構全線完工。
翔安大橋A1標段位于島內(nèi)湖里區(qū),主體結構為2.8km雙向六車道,明挖隧道下穿既有枋鐘路,基坑最大開挖深度約21.4米,最大開挖寬度約57.4米。枋鐘路明挖下穿隧道主體結構全線完工后,將轉入內(nèi)部裝修、機電安裝、瀝青路面攤鋪等工序,為枋鐘路隧道全線通車奠定堅實基礎。
最近,住在翔安新店地鐵社區(qū)悠然居的一些居民向我們欄目反映,自從翔安大橋通車之后,小區(qū)靠近翔安南路高架一側的居民們,每天都生活在車流產(chǎn)生的噪音中,晚上睡覺都不安穩(wěn),這到底是怎么回事? 根據(jù)居民的反映,記者來到了新店地鐵社區(qū)悠然居5號樓,一到較高的樓層上,車流所產(chǎn)生的噪音就不絕于耳。 記者 熊偉:現(xiàn)在是交通晚高峰的時間段,我們現(xiàn)在是在居民樓的11樓...
臺海網(wǎng)3月31日訊(海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 張藝瑩 徐銘偉)今年1月17日,作為省市重點項目的翔安大橋主橋順利通車,根據(jù)計劃,翔安大橋在島內(nèi)端的互通立交工程也將在5月1日前亮燈通車。導報記者從國網(wǎng)廈門供電公司獲悉,3月29日,優(yōu)化后的廈門翔安大橋二期永久用電項目業(yè)擴供電方案最終確定。 翔安大橋島內(nèi)端二期引橋、隧道電力增容工程即將開工,將通過建設4...
臺海網(wǎng)1月18日訊(海峽導報記者 曾宇姍 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 吳露楠)歷經(jīng)三年建設,昨天上午,廈門翔安大橋主橋正式通車。這是廈門市跨入2023年后首個通車的重點交通工程,使廈門跨海交通形成“五橋兩隧”新格局。從此,市民進出島時間縮短至5分鐘,不僅能有效緩解翔安隧道的...
繼港珠澳大橋之后,中國第二座、福建省首座全橋預制裝配化跨海大橋——廈門翔安大橋主橋17日通車,使得進出廈門島最快只需5分鐘。 廈門是中國經(jīng)濟特區(qū)和東南沿海重要的中心城市、區(qū)域性樞紐港口及著名濱海風景旅游城市。相關人士稱,翔安大橋建成通車,串聯(lián)起廈門翔安隧道、海滄疏港通道,形成一條貫通泉州、廈門、漳州的東西向大動脈,既能有效緩解翔安隧道進出...
1月17日,廈門翔安大橋主橋通車(無人機照片)。 當日,福建省首座預制裝配化跨海大橋——廈門翔安大橋主橋正式通車。 新華社發(fā) 1月17日,廈門翔安大橋主橋通車(無人機照片)。 當日,福建省首座預制裝配化跨海大橋——廈門翔安大橋主橋正式通車。 新華社發(fā) ...