“路怒”引發(fā)過不少交通事故，去年6月，有兩名司機就因為“路怒”，開“斗氣車”相互競逐，結(jié)果發(fā)生了車禍，付出了慘痛的代價。近日，海滄法院就刑事罪名認定和民事保險賠付問題開庭審理。

事故發(fā)生在海滄馬青路，當天上午9點多，一家物流公司的駕駛員何某駕駛重型半掛牽引車，與駕駛小轎車的張某開“斗氣車”相互競逐，兩輛車的行駛速度都達到70km/h左右，屬于超速行駛。

海滄法院刑事審判庭法官助理 蘇容：造成兩車處于并行壓線的狀態(tài)，因為雙方方向發(fā)生偏移，最終導致碰撞，小車駕駛員張某當場死亡，小車飛出撞到了停在路邊的環(huán)衛(wèi)工車輛，環(huán)衛(wèi)工車輛又飛上了綠化帶，造成了正在施工的環(huán)衛(wèi)工工人胥某受傷。

交通事故責任認定，重型半掛牽引車駕駛員何某存在超速、追逐競駛的駕駛行為，未注意觀察前方路面情況，遇況采取措施不當，負事故主要責任;小轎車駕駛員張某存在超速、追逐競駛的駕駛行為，負事故次要責任。胥某在本事故發(fā)生時位于路外進行施工作業(yè)，無過錯行為存在，無事故責任。因駕駛員違反法規(guī)造成了人員傷亡，公訴機關以何某犯交通肇事罪向海滄法院提起公訴，張某家屬、胥某向何某、物流公司、涉案車輛保險公司等提起附帶民事訴訟。

法官介紹，本案爭議的焦點是追逐競駛駕駛行為的刑事罪名認定和民事保險賠付問題，是典型的刑民交叉問題。在刑事犯罪的認定中，海滄法院認為被告人何某的行為同時構成危險駕駛罪、交通肇事罪，應當依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

海滄法院刑事審判庭法官助理 蘇容：何某違反交通運輸管理法規(guī)，造成了一人死亡一人輕傷的事故后果，且對事故負主要責任，該行為構成了交通肇事罪，同時他追逐駕駛的行為也是危險駕駛的客觀表現(xiàn)形式，既構成了交通肇事罪也構成了危險駕駛罪，最后我們擇一重罪進行處罰，對其以交通肇事罪判處了有期徒刑一年兩個月的刑期。

關于民事賠付問題，庭審過程中，何某、張某車輛的保險公司辯稱追逐競駛屬于故意制造保險事故，商業(yè)三者險不應理賠。法院審理后認為，兩名當事人在案發(fā)前并不認識，結(jié)合案發(fā)時的車況路況、何某觀察到環(huán)衛(wèi)車后的急轉(zhuǎn)避讓行為等，可知兩人主觀上并無追求交通事故及死傷后果的故意，不是故意制造交通事故，其主張缺乏依據(jù)。

海滄法院刑事審判庭法官助理 蘇容：根據(jù)本次的事故原因大小，何某承擔70%的民事賠償責任，張某承擔30%的民事賠償責任，(何某和張某車輛)保險公司應在交強險以及商業(yè)險范圍內(nèi)進行賠付。

 來源: 特區(qū)新聞廣場