臺海網(wǎng)4月16日訊（海峽導報記者 陳捷 曾藝軒 通訊員 海法/文 楊希/漫畫） 如果租車之后用來營運，不幸發(fā)生了車禍，責任究竟應(yīng)由誰來承擔呢？近日，海滄法院發(fā)布這樣一起案件，讓我們一起來看看，法院是怎么判的。

不幸：租車用來營運發(fā)生事故，致人傷殘

　　此前，老陳和女兒小美（化名）向某汽車服務(wù)公司租賃了一輛小型普通客車，合同約定租金每月5600元，租賃期限36個月。

　　2021年3月6日是一個暴雨天，老陳駕車在高速上超速行駛，不慎撞到護欄，導致車內(nèi)的張某等人受傷、車輛受損。而此時，老陳的駕照已經(jīng)處在“違法未處理、超分、停止使用、暫扣”的狀態(tài)。經(jīng)交警部門認定，老陳在這起事故中負全部責任，受傷的張某不負責任。

　　張某受傷后被送往醫(yī)院治療。經(jīng)鑒定，其損傷為九級傷殘，住院期間產(chǎn)生的醫(yī)療費等各類費用共計39萬余元。事故發(fā)生后，老陳已向張某賠償3萬余元。

　　案涉車輛所有人為某汽車服務(wù)公司，系非營運車，核載人數(shù)9人。汽車服務(wù)公司為該車投保交強險、商業(yè)第三者責任保險及機動車車上人員責任保險，事故發(fā)生在保險期限內(nèi)，投保人及被保險人均為汽車服務(wù)公司。

　　案涉車輛發(fā)生事故時實載13人，老陳以收費方式自寧化往廈門拉客。車輛的日常違章記錄短信系發(fā)到汽車服務(wù)公司，其中2019年6月10日、18日、21日，車輛存在3次違章記錄，合計扣8分。汽車服務(wù)公司的GPS定位系統(tǒng)在2020年11月7日有跟蹤到車輛所在位置。

爭議：租車公司有沒過錯？要不要擔責？

　　事故發(fā)生后，張某以老陳、汽車服務(wù)公司、保險公司為共同被告提起訴訟，請求賠償各項損失合計36萬余元。

　　關(guān)于保險公司的責任，法院經(jīng)審理認為，張某不屬于交強險、商業(yè)三者險的賠償對象。此外，事故發(fā)生時老陳駕駛證狀態(tài)為“違法未處理、超分、停止使用、暫扣”，屬保險公司免責事由范圍，保險公司無需承擔賠償責任。

　　關(guān)于汽車服務(wù)公司與老陳的責任，法院認為，汽車服務(wù)公司作為專門從事汽車租賃綜合運營的公司，應(yīng)當負有更為嚴格審慎的注意義務(wù)。但是，汽車服務(wù)公司將非營運車輛出租給老陳后每月收取租金，在租賃期間，車輛違章信息系由交警部門發(fā)送短信到汽車服務(wù)公司，再由汽車服務(wù)公司轉(zhuǎn)發(fā)給老陳。僅2019年6月10日至21日不到半個月時間，汽車服務(wù)公司轉(zhuǎn)發(fā)給老陳的違章記錄達3條，扣8分。

　　據(jù)此，汽車服務(wù)公司應(yīng)當知曉老陳各種違法違章記錄及累計扣分事項，并有條件知曉在事故發(fā)生時違章記錄尚未得到處理，老陳多次連續(xù)違法違章的不良駕駛習慣將產(chǎn)生更高的風險，但汽車服務(wù)公司僅向老陳催促支付租金，而未督促老陳處理違章違法事項，確認其仍有合法駕駛資格，未要求老陳停止駕駛車輛、返還車輛或采取其他有效措施對案涉車輛進行管理，故可以認定汽車服務(wù)公司在租賃期間疏于管理，明知老陳存在不良駕駛習慣可能引發(fā)更高風險，但在老陳駕駛證處于“違法未處理、超分、禁止使用、暫扣”的狀態(tài)下仍繼續(xù)出租給老陳，致使老陳將非營運車輛用于運輸載客并發(fā)生事故，應(yīng)認定汽車服務(wù)公司對本案事故的發(fā)生存在一定過錯，汽車服務(wù)公司應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。

　　綜合事故發(fā)生原因和各方過錯程度等因素，法院酌定老陳對張某損失承擔70%的賠償責任，汽車服務(wù)公司應(yīng)對張某損失承擔30%的賠償責任。

　　因老陳已支付3萬余元，據(jù)此，法院作出一審判決，要求老陳賠償張某24萬余元；汽車服務(wù)公司支付張某11萬余元。目前，判決已經(jīng)生效。

法官說法

哪些情形，租車公司要擔責？

　　當出租車輛發(fā)生交通事故時，租車公司是否需要承擔責任？對此，法官說，《民法典》和《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》專門作出了規(guī)定，即一般情況下，機動車所有人對交通事故沒有過錯時，無需承擔責任，但如果存在如下過錯，則機動車所有人應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任：（一）知道或者應(yīng)當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；（二）知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；（三）知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；（四）其它應(yīng)當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。

　　在認定租車公司的過錯時，由于租車公司作為專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的公司，收取租賃費用獲益，就其對車輛管理承擔更嚴格的要求。特別是在長租業(yè)務(wù)中，除了在租車時審查承租人或駕駛?cè)说鸟{駛資格外，一旦發(fā)現(xiàn)出租車輛存在大量違章記錄、通過車輛GPS定位系統(tǒng)所顯示的運行軌跡可以推測非運營車輛已被用于從事運營業(yè)務(wù)時，機動車所有人應(yīng)及時再次向承租人確認駕駛?cè)说鸟{駛資格，確保駕駛?cè)巳猿钟泻戏{駛證并合法使用車輛，否則，將可能被認定為“知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格”“其它應(yīng)當認定機動車所有人或者管理人有過錯的”情形，而承擔相應(yīng)的法律責任。