
這是廈金大橋(廈門段)海上橋梁大規(guī)模裝配化施工現(xiàn)場(無人機照片,6月13日攝)。目前,廈金大橋(廈門段)已步入大規(guī)模裝配化施工階段。 廈金大橋(廈門段)項目主線長約17.3公里,由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成,建成通車后將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。
來源:東南網(wǎng)

這是廈金大橋(廈門段)海上橋梁大規(guī)模裝配化施工現(xiàn)場(無人機照片,6月13日攝)。目前,廈金大橋(廈門段)已步入大規(guī)模裝配化施工階段。 廈金大橋(廈門段)項目主線長約17.3公里,由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成,建成通車后將成為連接廈門本島與廈門翔安國際機場的最便捷通道。
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廈金大橋環(huán)島路隧道主線長3.29公里 盾構隧道左線1.33公里右線1.04公里 臺海網(wǎng)6月9日訊 (海峽導報記者 余健平/文 沈威/圖 通訊員 汪智齊)6月8日上午,隨著刀盤緩緩轉動,福建省最大直徑盾構機“廈金號”在廈門思明區(qū)觀音山破土始發(fā),標志著廈金大橋(廈門段)環(huán)島路隧道正式進...
臺海網(wǎng)6月3日訊 (海峽導報記者 余健平通訊員 徐大統(tǒng))近日,由廈門路橋投資建設,中鐵南方牽頭施工管理、中鐵大橋局參建的廈金大橋(廈門段)項目A3標廈門翔安國際機場校飛區(qū)首個六邊形預制墩臺順利完成吊裝,不僅刷新了國內(nèi)跨海橋梁施工精度與規(guī)模的紀錄,更標志著我國淺灘狹窄疏...
5月31日,廈金大橋(廈門段)劉五店航道橋西主塔完成首個鋼節(jié)段吊裝。至此,大橋的東、西主塔已全面進入上部結構施工階段,預計年底將實現(xiàn)全面封頂。 西主塔首個鋼節(jié)段高5.7米,分左、右幅共兩個,單個重達到320.4噸,它們位于主塔的底部,是整個塔身構件的起點。為順利完成首個節(jié)...
4月27日,中鐵二十局集團工人在雄商高鐵河北段最后一孔箱梁架設現(xiàn)場作業(yè)。 當日,由中鐵二十局集團等單位承建的雄商高鐵棗清特大橋完成箱梁架設,雄商高鐵河北段架梁施工全部完成。雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分,正線全長552公里,...
這是4月26日拍攝的的廈金大橋(廈門段)項目A4標段陸地隧道項目始發(fā)井口施工現(xiàn)場(無人機照片)。 當日,廈金大橋(廈門段)項目建設迎來新進展。超大直徑泥水平衡盾構機“廈金號”盾構機刀盤吊運至始發(fā)井口,與已組裝完成的盾體實現(xiàn)精準對接,預計于5月底開始右線始發(fā)掘進...