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絕版摩托三次遭撞 申請(qǐng)理賠19萬(wàn) 保險(xiǎn)公司僅給出萬(wàn)元級(jí)別定損

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  臺(tái)海網(wǎng)9月12日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳捷 通訊員 思法/文 楊希/漫畫(huà))絕版摩托三次遭撞擊,陷入理賠拉鋸,車主如何維權(quán)索賠?近日,思明區(qū)法院發(fā)布這樣一起案件。

  2024年夏天,摩托車愛(ài)好者小劉視若珍寶的一輛絕版摩托車連續(xù)三次遭遇撞擊,車身嚴(yán)重受損,一場(chǎng)圍繞車輛維修費(fèi)用的保險(xiǎn)理賠拉鋸戰(zhàn)就此拉開(kāi)。“事故過(guò)去這么久,我的摩托車被撞得不成樣子,他們一分不賠,現(xiàn)在還要我讓步?不可能!”小劉介紹,這款摩托車早已停產(chǎn),配件稀缺,維修成本不低。慶幸的是,他此前已為愛(ài)車購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),原以為能通過(guò)保險(xiǎn)減輕損失,可申請(qǐng)理賠時(shí),他與保險(xiǎn)公司卻在維修金額上產(chǎn)生巨大分歧,對(duì)抗情緒濃烈。“小劉現(xiàn)在還在騎這個(gè)車呢,看著也沒(méi)多嚴(yán)重,按我們?cè)u(píng)估,維修費(fèi)用最多也就幾萬(wàn)元。”保險(xiǎn)公司方面不以為然,給出了萬(wàn)元級(jí)別的定損金額。“那可是已經(jīng)絕版的摩托車!”小劉反駁道,“我駕駛過(guò)20 多臺(tái)摩托車,車壞沒(méi)壞一上手就知道,現(xiàn)在這車直線行駛能力、轉(zhuǎn)向能力都直線下降,受損很嚴(yán)重!玩摩托車的都知道,這種車得去品牌特約店修,幾萬(wàn)塊根本不夠!”

  為支撐自己的主張,小劉自行委托鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行評(píng)估,結(jié)果顯示需近19萬(wàn)元。他據(jù)此向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。

  由于雙方各執(zhí)一詞,分歧難以調(diào)和,在保險(xiǎn)公司的申請(qǐng)下,案件啟動(dòng)司法鑒定程序,試圖以專業(yè)結(jié)論破解爭(zhēng)議。然而,鑒定過(guò)程一波三折,雙方依舊劍拔弩張,對(duì)提交的鑒定材料真實(shí)性、鑒定機(jī)構(gòu)選擇、鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定等問(wèn)題均存在分歧。為推進(jìn)鑒定順利進(jìn)行,相關(guān)方先后召集雙方召開(kāi)了不下5次質(zhì)證會(huì)議。

  經(jīng)過(guò)多輪溝通引導(dǎo),司法鑒定最終完成,得出的維修費(fèi)用與小劉要求的金額相差不大。這為后續(xù)爭(zhēng)議化解奠定了基礎(chǔ)。

  隨后,法官通過(guò)已建立的“調(diào)解聯(lián)絡(luò)人機(jī)制”,直接與保險(xiǎn)公司具有調(diào)解決策權(quán)的主管取得聯(lián)系,逐一分析法律依據(jù)、類案參考和調(diào)解方案,明確調(diào)解方案的合理性與可行性。同時(shí),還出具了《調(diào)解建議函》,詳細(xì)分析訴訟風(fēng)險(xiǎn)。

  最終,保險(xiǎn)公司認(rèn)可了調(diào)解方案,雙方簽署調(diào)解協(xié)議。一個(gè)月后,保險(xiǎn)公司全額履行付款義務(wù),這起持續(xù)許久的絕版摩托車保險(xiǎn)理賠糾紛終于畫(huà)上圓滿句號(hào)。

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