臺海網(wǎng)1月19日訊（記者 崔曉旭 通訊員 韓珂 林錦慧 文/圖） 1月17日，2026年廈門港首單新能源汽車跨省鐵海聯(lián)運出海業(yè)務順利完成，300臺新能源汽車通過集裝箱從武漢安全運抵廈門遠海碼頭，隨后順利搭載“東方阿布扎比”輪出口至波蘭格但斯克港。這是2025年7月廈門海事局與武漢海事局共同簽署《“新三樣”出海“直通車”服務合作備忘錄》后的重要落地成果，標志著“湖北產—廈門出”通道已進入常態(tài)化高效運作新階段。

為確保貨物高效轉運，廈門海事部門實施了全流程“一箱制”管理，通過強化與武漢海事、鐵路、碼頭、船公司的多方聯(lián)動，精準跟蹤集裝箱軌跡與船舶動態(tài)，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接，實現(xiàn)從裝箱到裝船“不換箱、不開箱”，貨物出海周期縮短5至7天，最大限度提升物流效率。

“我們推行‘云端審核’并開通‘優(yōu)先通道’，大幅壓縮通關與審批時間，保障船舶‘直進直靠、直離直出’，貨物整體出海周期得以顯著縮短。”廈門海滄海事處海事監(jiān)管科副科長張書平說。

安全是新能源汽車海運的生命線。新能源汽車在國際海運中被歸類為第9類危險貨物，通過集裝箱海運需滿足極高的安全規(guī)范。集裝箱抵達后，海事執(zhí)法人員立即對箱體進行排查，并登輪核查積載隔離與系固綁扎情況，同時對船舶消防、救生、導航等關鍵設備及船員操作能力進行重點檢查，確保貨物適裝、船舶適航、船員適任，從源頭防范安全風險。

隨著我國新能源汽車出口量持續(xù)攀升，廈門港正憑借跨區(qū)域協(xié)作、全流程監(jiān)管、高效率銜接的綜合優(yōu)勢，持續(xù)吸引更多內陸貨源集聚。未來，廈門海事部門將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務，完善跨區(qū)域協(xié)作機制，保障更多內陸貨源經(jīng)由廈門港出海，為港航經(jīng)濟與外貿進出口持續(xù)注入新動能，助力“中國制造”更順暢地駛向全球市場。

此次“開門紅”不僅為廈門港新一年的高質量發(fā)展開了好頭，更標志著一條穩(wěn)定、高效的新能源汽車出?？燔嚨勒涌斐尚?。廈門港憑借其高效協(xié)同的物流體系和精準專業(yè)的海事服務，正成為連接內陸新能源產業(yè)與全球市場的重要樞紐。