臺(tái)海網(wǎng)1月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 龔小婉/文 廈門港務(wù)集團(tuán)供圖） 昨天下午，由廈門港務(wù)船務(wù)有限公司投資建造的四艘嶄新的純電拖輪在廈門港嵩嶼碼頭正式交付，標(biāo)志著國內(nèi)規(guī)模最大的新能源拖輪船隊(duì)建成投用，為我國港口綠色轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
在“廈港拖30”成功投用并實(shí)現(xiàn)技術(shù)選代升級的基礎(chǔ)上，此次加入船隊(duì)的四艘純電拖輪分別為廈港拖31、廈港拖32、廈港拖33、廈港拖34。此次投用的新一代純電拖輪技術(shù)優(yōu)勢顯著，電池容量從1960度（kWh）提升至7316度（kWh），配套創(chuàng)新液冷技術(shù)與1860千瓦（kW）永磁推進(jìn)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)作業(yè)全程零排放、低噪音；配套國內(nèi)首創(chuàng)“一張屏”駕駛臺(tái)，結(jié)合語音指令實(shí)現(xiàn)高效人機(jī)交互，打造“人船合一”運(yùn)用場景；同時(shí)搭載自主研發(fā)毫米級直流全自動(dòng)插拔裝置，依托2兆瓦（MW）快充系統(tǒng)3小時(shí)滿電，劇烈海浪環(huán)境下也可精準(zhǔn)一鍵對接，技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位，有力提升廈門港作為國際集裝箱干線樞紐港的服務(wù)能級。
據(jù)測算，該船隊(duì)投用后，年均減碳量預(yù)計(jì)超過3000噸，相當(dāng)于植樹約14萬棵，將從源頭上減少傳統(tǒng)燃油拖輪帶來的大氣和海洋污染，與廈門港已實(shí)現(xiàn)全覆蓋的岸電系統(tǒng)、電動(dòng)裝卸設(shè)備等形成協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步完善綠色港口用能體系，為城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)提供有力支撐。
此次投用不僅推動(dòng)廈門港綠色轉(zhuǎn)型邁上新臺(tái)階，也為全國港口行業(yè)新能源裝備應(yīng)用提供可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。未來，廈門港將持續(xù)深化綠色智慧港口建設(shè)，探索清潔能源與智能技術(shù)融合應(yīng)用，為港口航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
