海滄大橋西引道工程———太平山隧道將在明年元旦左右通車(chē)。建設(shè)方說(shuō)，隧道所有主要設(shè)施均已完工，這幾天，一些設(shè)備還在緊張調(diào)試中。海滄大橋西引道工程通車(chē)后，從海滄新城上下海滄大橋，可少繞6公里的路程。

此外，新建的收費(fèi)站已完工，共有6個(gè)出入口，滿(mǎn)足雙向4車(chē)道的隧道需要。

具體的行駛方案是，從濱湖南路一側(cè)的新建收費(fèi)站開(kāi)始，隧道的右邊有一個(gè)上坡右轉(zhuǎn)匝道，它連接海滄大橋進(jìn)島車(chē)道，從這里走可以直接進(jìn)島；從隧道的右洞進(jìn)入，在太平山內(nèi)繞一個(gè)小圈之后，出來(lái)就是海滄大橋現(xiàn)有的主收費(fèi)站，可以去新陽(yáng)工業(yè)區(qū)和沈海高速。

經(jīng)海滄大橋出島想去海滄新城的車(chē)輛，可以經(jīng)過(guò)隧道左洞，在太平山里繞一個(gè)小圈，出隧道就是海滄濱湖南路的新建收費(fèi)站；左側(cè)的下坡匝道則是進(jìn)島往海滄新城方向，進(jìn)島車(chē)輛可以直接從這條匝道右轉(zhuǎn)下來(lái)，開(kāi)到橋下的濱湖南路。 隧道單洞總長(zhǎng)735米，在太平山內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑比較小，為60米，是個(gè)比較急、有坡度的轉(zhuǎn)彎，出入車(chē)輛得放慢車(chē)速。（周丹）