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   臺海網(wǎng)12月17日訊 據(jù)廈門晚報報道，記者昨日獲悉，《福建省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》（下稱《方案》），已經(jīng)省委省政府同意，并報中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，于近日由省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)。

　　《方案》明確，改革公務(wù)用車實物供給方式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實行社會化提供并適度補貼交通費用，在從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車的前提下，向基層傾斜，確保省、設(shè)區(qū)市（含平潭，下同）、縣（市、區(qū)）各級改革后公務(wù)交通支出，低于改革前支出總額，全省整體節(jié)支率不低于7%。

　　《方案》鼓勵省直廳（局）級主要負(fù)責(zé)人和設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負(fù)責(zé)人，省、設(shè)區(qū)市其他廳級領(lǐng)導(dǎo)干部參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取交通補貼。

　　《方案》要求，各地、各部門要按要求，分層級、分步驟有序推進(jìn)，爭取2015年底前后基本完成全省黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革。駐各地的省管單位與所在地區(qū)同步改革。全省公務(wù)用車制度改革工作在省委、省政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織實施。各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)要根據(jù)實際情況，制定本地區(qū)公務(wù)用車制度改革實施方案及配套文件。