呂厝跨線橋復(fù)建工程仍在進(jìn)行中。(本報(bào)記者王火炎航拍器攝)
【名片】
原呂厝跨線橋
總長(zhǎng)286米
呂厝跨線橋位于嘉禾路與湖濱北路交叉路口，橋梁上部采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全焊接形式，雙向四車道，總長(zhǎng)度286米，寬度約20米。該橋于2008年竣工通車。
【揭秘】
原有鋼箱梁
復(fù)建時(shí)重復(fù)利用
之所以叫復(fù)建工程，是因?yàn)樵诘罔F開(kāi)工建設(shè)前，呂厝跨線橋就已經(jīng)存在。2013年12月26日，因地鐵呂厝站施工的需要，呂厝跨線橋開(kāi)始拆除，此次拆除按可還建的要求進(jìn)行，所拆除的鋼箱梁得到妥善存放，待復(fù)建時(shí)重復(fù)利用，避免了浪費(fèi)。2016年，呂厝站車站結(jié)構(gòu)施工完成后，呂厝跨線橋開(kāi)始復(fù)建。
臺(tái)海網(wǎng)7月5日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日，不少市民撥打本報(bào)熱線968820詢問(wèn)，呂厝跨線橋何時(shí)能夠建成通車？記者從有關(guān)部門(mén)了解到，目前，位于地鐵上方的呂厝跨線橋復(fù)建工程仍在進(jìn)行中，具體通車時(shí)間尚未確定。
昨日，記者在地鐵呂厝站工地附近看到，呂厝跨線橋的鋼箱梁已經(jīng)拼裝過(guò)半，川流不息的車輛從橋下穿過(guò)，而呂嶺路往湖濱北路路面上方的鋼箱梁尚未拼裝上去。一座大型吊車停在呂厝轉(zhuǎn)盤(pán)的施工區(qū)域內(nèi)，一部分工人在搭建鋼管腳手架，用于支撐鋼箱梁，還有一部分工人正在橋梁下方焊接鋼箱梁。一位現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，按照目前的進(jìn)度，如果順利的話，整座跨線橋復(fù)建工程有望在下個(gè)月完工。
市地鐵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，預(yù)計(jì)呂厝跨線橋復(fù)建工程將在不久后完工，但是，具體的通車時(shí)間還要由市地鐵辦會(huì)同交警部門(mén)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況再敲定，目前還沒(méi)有通車時(shí)間表。
呂厝跨線橋一旦復(fù)建完工通車，嘉禾路進(jìn)出島方向的車輛，途經(jīng)呂厝路口時(shí)，就不用等紅綠燈，可直接從跨線橋通過(guò)，通行速度將大大提升。
