5月18日19時59分，在廈禾路廈門市第六中學(xué)前路段，李某凡駕駛一輛越野車到該處與正通過斑馬線的行人謝某定發(fā)生相撞，造成謝某定受傷及車輛損壞。 李某凡駕車行經(jīng)斑馬線時，遇行人正在通過斑馬線時，但其未停車讓行，其過錯行為對交通事故發(fā)生起根本作用，承擔(dān)本次事故全部責(zé)任。

　　5月 24日18時51分，林某駕駛小車沿廈禾路由東往西方向行駛至廈禾路(角濱路)路口時，與沿斑馬線橫過道路的行人林某瑩、林某鈺發(fā)生相撞，造成林某瑩、林 某鈺受傷及車輛損壞。林某駕車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過斑馬線，未停車讓行，其過錯行為在交通事故的發(fā)生中起根本作用，承擔(dān)本次事故全部責(zé)任。

　　廈門市交警支隊(duì)提醒，駕駛?cè)撕托腥硕家龅轿拿鞒鲂?，駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車到斑馬線處時，要禮讓正通過斑馬線的行人，行人應(yīng)走斑馬線、地下通道、人行天橋等通道過馬路，切勿橫穿馬路。

　　　 霸占斑馬線 將被罰300元

　　除了機(jī)動車在斑馬線不禮讓行人外，車輛霸占斑馬線也讓不少行人厭惡。一些車輛直接停在斑馬線等紅綠燈、上下客、違停等，造成行人只能走起“S”形。記者從廈門市交警支隊(duì)了解到，這也是一種違法行為，當(dāng)事人將被罰300元。

　　昨天早高峰，記者來到廈禾路美仁廣場附近，當(dāng)廈禾路與公園東路交界處的紅燈亮起時，前行的車流在車道上排起長隊(duì)。這時，兩輛小車直接停在斑馬線上，行人通過斑馬線時，只能繞開車輛走起“S”形。

　　除了霸占斑馬線外，還有霸占網(wǎng)狀線區(qū)域的。昨天上午，在蓮岳路北公交站(往仙岳路方向)對面，車流排起長隊(duì)等紅綠燈時，有兩輛車直接停在黃色網(wǎng)狀線區(qū)域等候，司機(jī)還拿起手機(jī)，坐在車內(nèi)玩了起來。

　 　記者從廈門市交警支隊(duì)了解到，在斑馬線上和網(wǎng)狀線區(qū)域停車等候是違法行為。《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，機(jī)動車在遇有前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩 慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候?！稄B門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》也規(guī)定，遇 前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候，或者借道超車、占用對面車道、穿插等候的車輛的，處以300元罰款。

　　　 別讓生命線變成“奪命線”

　　斑馬線被視為生命線和安全線，其設(shè)立是為了保證行人安全過馬路，但如果駕駛?cè)嗽诎唏R線前未禮讓行人，這里有可能就成為“奪命線”。

　 　據(jù)悉，目前廈門的機(jī)動車總數(shù)已超140萬輛，其中汽車數(shù)量已超百萬輛，且每年以20%左右的速度增長著。筆者認(rèn)為，隨著汽車數(shù)量不斷增多，駕駛?cè)烁鼞?yīng)對 行人表現(xiàn)出尊重，這才是成熟的汽車文明時代。而機(jī)動車在斑馬線前主動減速或停車禮讓行人，就是表現(xiàn)駕駛?cè)藢π腥俗鹬氐囊环N行為。盡管有部分駕駛?cè)瞬⒎怯幸?而為之，但還是必須增強(qiáng)文明出行的意識。

　　一條斑馬線，是考量駕駛?cè)怂刭|(zhì)的“文明線”。作為交通參與者，駕駛?cè)撕托腥硕紤?yīng)自覺遵守交通規(guī) 則，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。無論是司機(jī)還是行人，都要有禮讓他人的意識。司機(jī)遇到行人過馬路時，應(yīng)該減速或停車避讓行人，行人過馬路時，也應(yīng)遵守信號燈，同 時認(rèn)真觀察路況，如果有未減速的車輛開過來，也應(yīng)該避讓，不該沖動闖“險關(guān)”。

　　“人車博弈”的情況越少在斑馬線上出現(xiàn)，越彰顯城市的文明，也更有利于出行安全。當(dāng)然，這需要我們每個人為此努力，當(dāng)每個人都做到文明出行時，我們離成熟的汽車文明時代就更近一步了。