翔安隧道島內(nèi)端綠化提升改造后，景觀造型顯得更加立體豐滿。(本報(bào)記者 王協(xié)云 攝)
臺(tái)海網(wǎng)4月4日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報(bào)道 記者近日從廈門路橋建設(shè)集團(tuán)了解到，經(jīng)過(guò)四個(gè)月的施工，“四橋一隧”綠化景觀提升工程已取得階段性成果，“鷺島韻、廈門紅”效果初顯。
途經(jīng)廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道，市民會(huì)欣喜地發(fā)現(xiàn)，道路兩側(cè)已經(jīng)披上了點(diǎn)綴艷麗圖案的綠綢:鳳凰木、小葉榕濃蔭匝地，木棉、香樟正奮力抽枝散葉，兩側(cè)寬闊的植物景觀帶樹(shù)種豐富、層次鮮明，裝點(diǎn)出步移景異、季季有彩的綠化景觀。
廈門“四橋一隧”是聯(lián)系島內(nèi)外的重要通道，也是展現(xiàn)我市道路綠化水平的主要節(jié)點(diǎn)。為突出“鷺島韻、廈門紅”的設(shè)計(jì)思路，廈門路橋景觀藝術(shù)公司增植大量像澳洲火焰木、南洋楹、大腹木棉這樣的喬木，配以自主研發(fā)的多花色三角梅。“這些喬木開(kāi)花后，配合三角梅，形成以紅色為主要顏色的景觀效果，包含著‘廈門紅’的良好寓意。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
此次工作特別注重綠化的層次感，逐一打造天際線、林冠線、邊界線“三線一體”的植物群落組團(tuán)景觀。比如，在翔安隧道島內(nèi)端，一處綠地經(jīng)過(guò)微地形處理，構(gòu)造出一定的坡度，這使各類植物組成的景觀造型更顯立體、豐滿。此次工作還堅(jiān)持美學(xué)原則，選擇抗風(fēng)、耐鹽堿的植物，豐富植物種類；在道路中分帶，配植冠大蔭濃的喬木，建設(shè)林蔭道；加大彩化香化力度，推廣立體綠化，靈活運(yùn)用開(kāi)花喬灌木、色葉植物、下地時(shí)花，提升彩化效果。
據(jù)悉，此次綠化景觀提升工程由廈門路橋景觀藝術(shù)公司獨(dú)立設(shè)計(jì)和施工，總投入20093人次，機(jī)械設(shè)備1808臺(tái)次。目前，已完成面積達(dá)29萬(wàn)平方米的景觀改造，占重要節(jié)點(diǎn)提升面積的90%。接下來(lái)，“四橋一隧”綠化景觀將做到“三分種、七分管”，保持長(zhǎng)久的景觀效果。
