地鐵1號線車輛在跨海段軌道上行駛的矯健身姿。(廈門軌道集團(tuán)提供)
駕駛員在行進(jìn)中的地鐵車輛駕駛室。
車輛行駛中，乘客感到舒適平穩(wěn)。(本組圖/本報(bào)記者黃少毅攝)
臺海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 萬眾期盼中，廈門地鐵的“廬山真面目”終于呈現(xiàn)在市民眼前。昨日開始，廈門地鐵1號線列車正式展開正線調(diào)試，不少市民朋友在1號線海堤跨海地上段，目睹了地鐵1號線車輛在軌道上行駛的矯健身姿。
據(jù)了解，作為廈門市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路，地鐵1號線沿城市重要的南北向發(fā)展軸建設(shè)，起點(diǎn)在鎮(zhèn)海路，途經(jīng)文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤則探出地面，以高架和地面方式跨海；過海后又重新鉆入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達(dá)終點(diǎn)巖內(nèi)站。
目前，地鐵1號線全線24個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，25個(gè)區(qū)間已全線洞通。完成鋪軌61.2公里，占鋪軌總量95%，列車抵達(dá)13列，已完成7列車輛靜動態(tài)調(diào)試。24個(gè)車站正在進(jìn)行機(jī)電安裝和裝修?？梢哉f，廈門離地鐵時(shí)代真的已經(jīng)很近了。
地鐵時(shí)代的到來，將對未來的出行和生活帶來巨大的改變。對于即將到來的地鐵生活，市民們又有怎樣的暢想呢？
