臺(tái)海網(wǎng)8月8日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道（記者 雷妤）

除了乘飛機(jī)，或選擇“動(dòng)車+地鐵”換乘方式外，未來，從廈門到香港又多了一種出行方式———動(dòng)車直達(dá)。

晨報(bào)記者了解到，廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)明年9月開通，意味著廈門至香港具備了動(dòng)車直達(dá)條件。不僅如此，內(nèi)陸不少城市都有條件直達(dá)香港。

廈門動(dòng)車直達(dá)香港時(shí)間多久？如何通關(guān)？對此，昨日晨報(bào)記者請教了鐵路方面的專業(yè)人士。

廈門到香港或4小時(shí)可達(dá)

廣深港高速鐵路香港段，起屹于香港西九龍?zhí)詈^(qū)西九龍總站，香港與深圳的邊境，總長26公里。該路段建成運(yùn)營，意味著香港段高鐵接入了國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，從廈門出發(fā)只要途經(jīng)廈深鐵路和廣深港高鐵，便可直達(dá)香港。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，廈門到香港西九龍總站的動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間有望控制在4小時(shí)以內(nèi)。廈門北到深圳北若只?？恳徽?，運(yùn)行時(shí)間為3小時(shí)10分鐘，動(dòng)車抵達(dá)深圳北站后，旅客無需下車，列車?？繑?shù)分鐘進(jìn)行換向作業(yè)，后進(jìn)入廣深港高鐵，經(jīng)由深圳的福田站進(jìn)入香港境內(nèi)。由于廣深港高鐵香港段設(shè)計(jì)速度為200km/h，動(dòng)車自停靠深圳北到西九龍總站的運(yùn)行時(shí)間約為35分鐘。所以，理論上，廈深段只?？恳徽镜那闆r下，廈門北到香港的西九龍有望跑進(jìn)4小時(shí)。

按照規(guī)律，動(dòng)車出行4小時(shí)以內(nèi)最適合出游。若大于4小時(shí)，無論從乘車體驗(yàn)還是時(shí)間成本來說，都不太有競爭力。記者注意到，目前廈門至深圳的二等座動(dòng)車票價(jià)為180元，深圳至香港票價(jià)還未公布，但總體而言，選擇動(dòng)車直達(dá)還是較為劃算。

“一地兩檢”可迅速通關(guān)

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，坐動(dòng)車直達(dá)香港，對市民而言，最便捷的是節(jié)約通關(guān)時(shí)間。

據(jù)悉，香港特區(qū)政府日前公布方案，廣深港高鐵香港段西九龍站將參照深圳灣口岸模式，實(shí)行“一地兩檢”通關(guān)程序，即乘客可在同一個(gè)地方依序辦理兩個(gè)不同管轄區(qū)的通關(guān)程序。西九龍站將實(shí)行的通關(guān)程序包括清關(guān)、出入境及檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。

也就是說，今后廈門市民乘坐動(dòng)車抵達(dá)香港西九龍總站后，只需要在西九龍站站內(nèi)按照指引，就可以同時(shí)辦理內(nèi)地和香港兩地的通關(guān)手續(xù)。相比于目前市民乘坐動(dòng)車到達(dá)深圳北，再換乘地鐵的模式，極大地節(jié)約了時(shí)間。

“若開通這條線路，對旅游業(yè)無疑有促進(jìn)作用，我們也十分期待。”建發(fā)國旅副總經(jīng)理駱施玲介紹，動(dòng)車出行成本低、準(zhǔn)點(diǎn)率高，對于周末游、親子游等都有很大吸引力。