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廈門港積極拓展海陸雙向腹地 沖刺千萬標(biāo)箱大港目標(biāo)

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臺海網(wǎng)8月12日訊 據(jù)廈門日報報道,昨日下午,在廈門港新海達碼頭,隨著一個集裝箱緩緩吊起、裝載在“中谷遼寧”輪上,中谷海運集團宣布,其今年在廈業(yè)務(wù)量已達到100萬標(biāo)箱,全年力爭達到180萬標(biāo)箱,助力廈門港今年沖刺千萬標(biāo)箱大港目標(biāo)。

  中谷海運集團在廈主要經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)。廈門港口管理局介紹,五年來,在全球航運業(yè)總體低迷的形勢下,廈門港緊抓國家內(nèi)需政策,積極拓展海、陸雙向腹地,強化內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)服務(wù)能力,吸引了諸如中谷海運集團等航運公司扎根廈門,全港內(nèi)貿(mào)箱業(yè)務(wù)量從2012年的174萬標(biāo)箱,發(fā)展至2016年的257萬標(biāo)箱(全港去年集裝箱吞吐量961萬標(biāo)箱,位列全球第十五位),已經(jīng)成為全港集裝箱業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長的重要力量。

  中谷海運在2001年開辟廈門港首條內(nèi)貿(mào)航線;2014年7月,中谷海運集團相關(guān)負責(zé)人在接受本報專訪時曾表示,預(yù)計在2018年在廈業(yè)務(wù)量突破百萬標(biāo)箱;而事實上,2015年至2017年,中谷海運集團在廈業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破百萬標(biāo)箱,提早兌現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),廈門港也逐步成為中國東南沿海最重要的內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)樞紐港。

  快速發(fā)展依靠的是廈門港國際一流的營商環(huán)境。比如,在2011年底獲批建設(shè)國際航運中心后,廈門港口管理局加快整合各方資源,出臺、落實各項扶持激勵政策,為航線的做大做優(yōu)創(chuàng)造條件,為港航企業(yè)進一步深化合作積極營造良好的發(fā)展環(huán)境;廈門海事局等部門也積極靠前服務(wù),助力航線運營安全、高效。

  廈門集裝箱碼頭集團介紹,隨著東渡港區(qū)向郵輪母港轉(zhuǎn)型,2014年,該集團通過資源整合,將原本經(jīng)營外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的海滄新海達碼頭,轉(zhuǎn)型為內(nèi)貿(mào)碼頭,更強的服務(wù)能力為內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展鋪平道路?,F(xiàn)在,新海達碼頭經(jīng)營內(nèi)貿(mào)航線超過20條,已成為內(nèi)貿(mào)南北航線的轉(zhuǎn)運平臺及東南沿海區(qū)域的樞紐碼頭。

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發(fā)展目標(biāo) ●到2020年 廈門港貨物吞吐量達到2.9億-3.0億噸,其中集裝箱吞吐量達到1200萬-1300萬標(biāo)箱,郵輪旅客吞吐量達到40萬人次 ●到2030年 廈門港規(guī)劃形成碼頭岸線總長約94公里,形成萬噸級以上深水泊位約234個,設(shè)計通過能力約5.8億噸/年,其中集裝箱設(shè)計通過能力約2020萬標(biāo)箱/年 廈門國際航運中心到2020年將形成“雙港雙區(qū)一中心”的發(fā)展格局。(本報記者黃嶸攝) ...

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