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廈門即將邁入“地鐵時代” 跨島發(fā)展步伐更快

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  地鐵1號線海景車程讓市民爭相拍照。(廈門日報記者 王協(xié)云 攝)

  地鐵1號線金磚主題車廂。(廈門日報記者 王協(xié)云 攝)

  今年國慶中秋黃金周,本地最讓廈門人關(guān)注的事情,莫過于地鐵1號線體驗式運行了。3天來,廈門地鐵的“速度與激情”、便捷與舒適,都讓體驗者們交口稱贊,全國獨有的兩公里海景車程更讓所有乘客雀躍不已。“地鐵時代”正撲面而來,已經(jīng)有很多市民依托地鐵1號線規(guī)劃未來新的出行方式了。事實上,地鐵線路的開通不僅將從根本上改變城市的交通結(jié)構(gòu)、出行方式和通行效率,對推進城市更新,加快跨島發(fā)展,更具有十分重要的意義。

  臺海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)廈門日報報道

  改變傳統(tǒng)居住觀念 將疏解城市中心區(qū)密集人口

  “空間不是距離,時間才是距離”。

  一直以來,大多數(shù)人都以距離市中心的遠近來衡量交通的便利與否,通勤成本成了人們選擇居住地的一大要素。城市中心區(qū)的人口密度也因此居高不下,交通擁堵等“城市病”也由此而生。

  地鐵的開通,將使人們對目的地距離的衡量標準發(fā)生徹底改變,人們將改變“區(qū)位”的概念,把地理距離變成準確的時間距離。

  地鐵快速、準點、便捷的優(yōu)勢,可以讓沿線居民即使在交通高峰期,也不需要心懷忐忑地打提前量,從而自如掌控生活的節(jié)奏。在這種情況下,人們選擇居住地的標準將發(fā)生巨大的變化,這對居住空間從擁擠的島內(nèi)中心城區(qū)向島外新城遷移產(chǎn)生了極大的牽引力,城市中心區(qū)過度密集的居住人口將因此得到疏解。

  業(yè)內(nèi)人士分析,地鐵開通將大大縮短郊區(qū)與城區(qū)的距離,所以“工作在島內(nèi),生活在島外”的生活模式會更為普遍。“寧要島內(nèi)一張床,不要島外一套房”的理念正在改變,而這種思維會在地鐵線網(wǎng)形成后徹底更改。

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