臺(tái)海網(wǎng)11月30日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 錢玲玲）從今天起，廈門自貿(mào)片區(qū)內(nèi)航空維修人才職稱評(píng)定有了“綠色通道”。
為貫徹黨的十九大精神，廈門市人社局、市職改辦批復(fù)同意廈門自貿(mào)區(qū)片區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)開展職稱改革試點(diǎn)，并于近日發(fā)布實(shí)施《廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點(diǎn)（廈門自貿(mào)片區(qū)）工作實(shí)施方案》。
廈門市人社局、市職改辦希望通過此次改革，制定出符合航空維修業(yè)特點(diǎn)、適應(yīng)企業(yè)需要的評(píng)價(jià)體系，為人才發(fā)揮作用、施展才華提供更加廣闊的天地，讓作出貢獻(xiàn)的人才更有成就感、獲得感，從而為廈門航空維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。
改革背景
上萬名技術(shù)人員難享廈門人才政策
目前，廈門自貿(mào)區(qū)片區(qū)集中了廈門太古飛機(jī)工程有限公司、太古發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)有限公司、新科宇航科技有限公司等14家國(guó)際國(guó)內(nèi)知名大型航空維修企業(yè)和維修配套企業(yè)，服務(wù)全球100多家航空公司，集聚了大量?jī)?yōu)秀人才，現(xiàn)有技術(shù)人員上萬人。
不過，這14家企業(yè)大部分是外企，人員考核使用的是國(guó)際民航企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系，與國(guó)內(nèi)的人才評(píng)價(jià)體系沒有接軌，技術(shù)人員當(dāng)中取得職稱人數(shù)少，因此享受廈門的人才優(yōu)惠政策人數(shù)也相對(duì)較少。
同時(shí)，近年來，由于國(guó)內(nèi)人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，海南、西安、重慶等具有一定工業(yè)基礎(chǔ)的城市紛紛上馬航空維修項(xiàng)目，與廈門展開激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)。
經(jīng)過二十多年的快速發(fā)展，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)已成為目前國(guó)內(nèi)最大的“一站式”飛機(jī)維修基地。2016年產(chǎn)值121億元，約占國(guó)內(nèi)航空維修產(chǎn)值的1/4，其中80%系承接境外業(yè)務(wù)，為廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。
