臺(tái)海網(wǎng)1月2日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 朱黃/文 陳巧思 陸軍航/圖）2017年的最后一天，伴隨著各個(gè)地鐵車(chē)站卷簾門(mén)緩緩打開(kāi)，等待了許久的乘客終于坐上了地鐵1號(hào)線。開(kāi)通首日，習(xí)慣了“慢生活”的廈門(mén)人迎來(lái)了“加速度”。
跨年夜，煙花璀璨之中，地鐵工作人員通宵忙碌執(zhí)勤于崗位之上，對(duì)于他們而言，這只是今后365天中平凡的一個(gè)工作日。
2018年的天蒙蒙亮起，經(jīng)過(guò)一整夜的刷屏，廈門(mén)地鐵已經(jīng)成為了這座城市的市民“最熟悉”的交通工具之一，秩序井然、沒(méi)有擁擠，甚至還帶著濃濃的文藝氣息。
元旦日，廈門(mén)的地鐵迎來(lái)了一撥撥乘客，歡欣、快樂(lè)、憧憬，帶著對(duì)這座城市的期許和贊賞。
你好廈門(mén)地鐵，你好2018年，萬(wàn)象更新，蒸蒸日上！
2017.12.31
披星戴月 巡視站廳站臺(tái)
在地鐵站，有一道紅色的身影總是出現(xiàn)在眼前，她們是站務(wù)員，也是地鐵的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”。
黃碧羽是地鐵巖內(nèi)站的一名站務(wù)員，不間斷巡視站廳、站臺(tái)，一天下來(lái)要走2萬(wàn)多步。“自從做了站務(wù)員，就再也不用擔(dān)心長(zhǎng)胖了。”小黃笑著說(shuō)。昨天地鐵開(kāi)通，許多乘客看著小黃真誠(chéng)的微笑，自覺(jué)就排起了隊(duì)。
2017年12月31日晚上十點(diǎn)半，最后一班地鐵從巖內(nèi)站開(kāi)出，站務(wù)員們暫時(shí)結(jié)束廳巡崗的工作，但這不意味著可以休息，他們回去還有總結(jié)、培訓(xùn)、清點(diǎn)票務(wù)的工作?？缒暌?，黃碧羽一直忙到元旦早上9點(diǎn)。
對(duì)于站務(wù)員來(lái)說(shuō)，在忙碌中跨年是最正常不過(guò)的事。21歲的鎮(zhèn)海路站站務(wù)員駱欣迪，前晚值了一晚通宵班，昨天一大早又開(kāi)始忙碌。“廈門(mén)是我向往的城市，來(lái)廈門(mén)地鐵工作實(shí)現(xiàn)了我的夢(mèng)想。父母都很支持，還說(shuō)要來(lái)坐坐我們的地鐵呢。”這個(gè)三明姑娘笑著說(shuō)，隨即轉(zhuǎn)身投入到工作中去。
