臺海網(wǎng)1月7日訊 據(jù)廈門廣電報道 地鐵開通后，部分公交線路和站點也做了調(diào)整，方便市民換乘。不過，最近，一些市民反映說，地鐵一號線園博苑站附近新調(diào)整的公交站，雖然離地鐵近，但由于過街不方便，很多人都選擇橫穿馬路，非常危險。
　　新設置的公交站點位于杏前路上，距離地鐵一號線園博苑站有大概100米左右，對向站點位于道路的另一側(cè)。記者觀察發(fā)現(xiàn)，兩個站點之間有一個機動車調(diào)頭區(qū)，只要是進島方向的乘客在下車之后基本都會直接橫穿馬路，通過調(diào)頭區(qū)步行到對面來換乘地鐵。
　　乘客：安不安全啊走機動車道？不太安全。那您剛才為什么還要橫穿過來？那邊更方便啊。
　　乘客：這樣橫穿過來安不安全??？不安全，但我不懂得哪里有地下通道。那您就直接橫穿了？那我沒地方過，也不知道怎么過了。
　　不少乘客表示，由于下車后并沒有任何過街的指引標志，附近也沒有過街天橋和地下通道，就只有這么一個車輛調(diào)頭的口，于是大家只能冒險橫穿馬路通過。
　　記者 熊偉：不少從這里橫穿馬路的群眾都表示，如果要走斑馬線往返于兩個站點之間會非常麻煩，那我們現(xiàn)在就來體驗一下，如果走斑馬線到達對面的站點到底有多遠。
　　記者發(fā)現(xiàn)，由于距離這兩個站點最近的斑馬線設置在杏前路與杏錦路的交叉口，選擇走斑馬線的話，則要繞上一大圈。
　　記者 熊偉：按照普通的步行速度，我們從對面的公交站到這邊一共耗時6分多種，步行了大概500多米。
　　記者了解到，園博苑公交站原本設置在杏前路靠近集杏海堤一側(cè)，隨著地鐵一號線的開通，從2017年12月31日開始，園博苑公交站就挪到了現(xiàn)在靠近地鐵站點的這個位置。原本是為了方便市民們換乘，可如今卻成了一個安全隱患。記者就此事咨詢了市公交集團與軌道集團，相關工作人員表示，按照規(guī)劃在公交站旁將設置一座人行天橋，目前天橋正準備建設。隨后，記者聯(lián)系了天橋代建單位，工作人員說，接下來他們將在這兩個站點旁增設一些引導標志，指引行人走斑馬線，而天橋也在加緊建設中。
　　廈門百城建設投資有限公司工作人員：因為（道路）兩側(cè)管線比較多，施工難度比較大，現(xiàn)在管線我們已經(jīng)解決掉了，真正做完可能要到三月底四月初，但是我們現(xiàn)在也在想一個變通的方案，比如說橋架上去以后，邊裝修，在保障安全的前提下先讓老百姓通行起來。