雨天里，地鐵乘客較少。
臺(tái)海網(wǎng)1月10日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 自地鐵1號(hào)線開(kāi)通后，搭乘地鐵出行成了部分上班族的一種選擇。在下雨天，地鐵更是不少上班族的福音――環(huán)境干凈舒適、車(chē)廂溫暖，不用擔(dān)心因早高峰擁堵遲到。不過(guò)，也有市民向本報(bào)反映，目前在地鐵接駁方面，還存在一些不足，昨日記者走訪調(diào)查。
尷尬1
距離不遠(yuǎn)不近 為乘地鐵一身濕
自從地鐵1號(hào)線開(kāi)通后，家住在金榜凱旋廣場(chǎng)的何琳，就開(kāi)始選擇搭乘地鐵前往中山路上班――利用共享單車(chē)作為接駁工具，搭乘地鐵到達(dá)上班地點(diǎn)只需15分鐘，比搭乘公交車(chē)快了5分鐘。然而昨日，由于下雨，何琳放棄了地鐵改乘公交車(chē)。“下雨天共享單車(chē)不便騎，步行10分鐘到地鐵站又會(huì)弄得一身濕，還不如搭乘家門(mén)口的公交車(chē)。”她說(shuō)。
無(wú)獨(dú)有偶，家住在松柏張同學(xué)在雨天里，也放棄了地鐵出行。每天都要往返于將軍祠和松柏的他，寧愿冒著堵車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)也不搭乘地鐵。“雖然搭乘地鐵要快15分鐘，且時(shí)間可控，但是雨天多走一步路都可能一身濕，何況我還提了這么多書(shū)。”他說(shuō)。
尷尬2
地鐵接駁公交班次少擠不上
在島外，還有市民因沒(méi)有地鐵接駁線而苦惱。日前，家住杏林寧海社區(qū)的林先生向本報(bào)反映，平時(shí)他選擇騎行共享單車(chē)到距離家2公里遠(yuǎn)的園博苑地鐵站搭乘地鐵，前往島內(nèi)上班。而昨日遇上下雨天，他只好放棄地鐵出行的方式。他說(shuō)，小區(qū)周邊只有996路和918路公交車(chē)能前往園博苑地鐵站。盡管有兩路公交車(chē)，但作為接駁工具卻問(wèn)題頻現(xiàn)――“這兩路公交車(chē)班次較少，每次等車(chē)都要耗費(fèi)半個(gè)小時(shí)以上；其次，這兩路公交車(chē)載客量較小，地鐵站人流太大，遇上高峰期根本擠不上。”林先生抱怨道。
隨后，記者將問(wèn)題反映給廈門(mén)公交集團(tuán)集美公共交通有限公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，接下來(lái)公交線路將會(huì)不斷完善，陸續(xù)會(huì)有10條公交線在寧海社區(qū)周邊站點(diǎn)?？?。此外，為方便市民出行，他們還會(huì)新增一條地鐵接駁線。
