數(shù)據(jù)

今年要運送3300萬乘客回家

　　發(fā)改委數(shù)據(jù)預(yù)測，2018年春運全國旅客運送人次接近了30億，互聯(lián)網(wǎng)購票的興起雖然緩解了寒風(fēng)中排大隊購票的窘?jīng)r，但面對如此大規(guī)模的人群遷徙，火車、飛機、大巴等固定運力承載能力有限，無法滿足交通高峰期的所有出行需求。

　　滴滴跨城順風(fēng)車從2016年春運開始，創(chuàng)造性地提出了跨城順風(fēng)車回家的理念，在固定運力之外，通過整合更多私家車，讓車主和乘客能夠更高效地共享車輛和座位，為春運提供額外運力。

　　昨天，滴滴順風(fēng)車對外公開披露了2018年春運的預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計將運送3300萬人回家，占到民航預(yù)測數(shù)據(jù)（6500萬人次）的50.77%，鐵路旅客發(fā)送量（3.89億人次）的8.48%。據(jù)統(tǒng)計，順風(fēng)車在2018年春運運送的人次預(yù)計是前兩年總和的3倍。

　　3300萬人次是什么概念？相當(dāng)于增開18.3萬架次波音737客機。這一年，順風(fēng)車在跨城路線之外，增加了跨縣路線，以幫助更多人免除路途輾轉(zhuǎn)的辛苦，一站直達(dá)家門。順風(fēng)車預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計有超過750萬人次乘順風(fēng)車直接抵達(dá)交通不便利的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　從順風(fēng)車披露的預(yù)測數(shù)據(jù)可以看到，春運前后40天，跨城出行以七天為一個周期，呈“潮汐式”變化，往返巔峰日期顯著。2月13日，也就是春節(jié)前兩天，有將近100萬人乘滴滴順風(fēng)車踏上歸途；除夕當(dāng)天，還有近40萬人在回家的順風(fēng)車上。2月23日，初八結(jié)束假期的時候，有超過110萬人返回工作崗位。

　　滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉提到，為了讓車主和乘客有更好的使用體驗，安心出行，順風(fēng)車在過去的一年不斷優(yōu)化算法，將順路程度提升10%，拼車拼成率提升10%。除此之外，順風(fēng)車還拿出了3000萬元作為春節(jié)期間的獎勵補貼，以號召更多私家車主分享自己的座位，讓所有買不到票的乘客都能回家過年。