忙碌

夏天到了 經(jīng)常跑到凌晨2點(diǎn)

　　穿上制服，騎上小電動(dòng)，整理外賣箱并消毒，來到集合地等候單子……早上8點(diǎn)，位于文化藝術(shù)中心的一個(gè)外賣騎手團(tuán)隊(duì)的小哥們，已開始了繁忙的一天。

　　這里有大潤發(fā)，五一廣場(chǎng)一側(cè)也有不少餐飲店，導(dǎo)報(bào)記者觀察發(fā)現(xiàn)，用餐高峰期，在10分鐘的時(shí)間內(nèi)，平均8輛外賣車在附近停留接單送餐。多位外賣小哥都表示，幾乎每個(gè)全職的外賣騎手，每天要送30至40個(gè)單子。

　　陳先生從事外賣騎手這個(gè)行業(yè)有7個(gè)月了，他介紹說，外賣配送淡季的時(shí)候，一天大概跑五六十公里，旺季有時(shí)候跑到八十公里。

　　“通常是從早上10點(diǎn)一直到晚上10點(diǎn)，包含午飯、晚飯、夜宵3個(gè)高峰時(shí)段，雙休日訂單量最大。送餐員通常需要在1個(gè)小時(shí)里，在3公里的范圍內(nèi)送六七次餐。”陳先生說。

　　“晚上送的大部分是燒烤、麻辣燙、面食類的夜宵，因?yàn)橄奶靵砹?，最近又有世界杯，啤酒、小龍蝦之類的外賣送得也比之前多，還有的會(huì)讓我們幫忙在便利店買煙買酒，送外賣過程中也碰到過不少喝酒看球賽的現(xiàn)象。”陳先生表示，最近配送需求量比較大，有外賣騎手表示，最近訂單量多了，有時(shí)候到凌晨2點(diǎn)還在送餐。

糟心

送餐上樓 整個(gè)外賣箱被搬走

　　陳先生說，有時(shí)候訂單太多，時(shí)間比較趕，有的客人比較刁鉆，甚至還會(huì)抱怨說：“會(huì)不會(huì)送餐？送個(gè)餐這么久！”

　　每次聽到這類話，陳先生心里很不是滋味，工作量大的時(shí)候，他們往往要面臨著被投訴、被給差評(píng)、扣工資的風(fēng)險(xiǎn)。

　　小陸今年20歲，出來做外賣騎手一年了，原本皮膚白皙的他被曬得黝黑，講起送外賣那些糟心的事時(shí)，他稚嫩的臉上也多了幾分愁容。“有次送餐，送到小區(qū)門口了，打電話讓客戶下來拿，他卻要求送上門，可是那棟樓的門我進(jìn)不去，最終沒能送上門，結(jié)果就被給差評(píng)了，一個(gè)差評(píng)要扣幾十塊錢，相當(dāng)于白干了一天。”

　　“我才做了兩個(gè)月，第一個(gè)月就賠本了——當(dāng)時(shí)我上樓去送餐，結(jié)果回來發(fā)現(xiàn)，外賣箱整個(gè)被搬走了。”與小陸的對(duì)話中，另一位騎手搖了搖頭說道。

　　小陸說，外賣平臺(tái)規(guī)定，如果有類似超時(shí)或者任何與騎手相關(guān)的原因?qū)е卤蝗∠唵危T手都要承擔(dān)被扣錢的風(fēng)險(xiǎn)。

　　導(dǎo)報(bào)記者在多處路面上發(fā)現(xiàn)，有些騎手送餐送得很急，有的騎手會(huì)冒險(xiǎn)闖紅燈甚至逆行。“有的時(shí)候想要多掙點(diǎn)，盡量及時(shí)送過去，一切都是為了生計(jì)。”有外賣騎手如此說道。

　　“我接手過多次外賣小哥出車禍，有的是為了趕時(shí)間，有的是分心一邊騎車一邊在看手機(jī)單子，還有的是實(shí)在太累了，一不小心就跟其他車輛相撞。”在急救醫(yī)生王先生看來，有些外賣小哥為了多掙點(diǎn)錢，可謂是冒著不小的風(fēng)險(xiǎn)，他希望這幾類外賣騎手在送餐途中，首先要注意自己的安全。

溫馨

好人不少 有人送餐有人給紅包

　　對(duì)外賣騎手而言，高強(qiáng)度高壓力的工作，需要一定的毅力才能勝任。

　　對(duì)于女騎手而言，外賣配送更是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。吳女士是為數(shù)不多的外賣女騎手中的一員，對(duì)于這份工作，她評(píng)價(jià)說：“送外賣雖然辛苦了點(diǎn)，但是時(shí)間相對(duì)來說還算自由，收入也還算可以，所以才想著試一下，這一試就是兩年啦。”

　　在從業(yè)的兩年里，因?yàn)榕T手的身份，吳女士也受到了不少的關(guān)照。“下雨的時(shí)候，有的客人從軟件上看到我已經(jīng)到店里取餐，會(huì)特地打電話給我說不著急吃，讓我不用太趕，說雨天路滑，一定要注意安全；有的覺得我太辛苦了，送餐到了之后會(huì)請(qǐng)我喝下水休息一下，還夸我服務(wù)態(tài)度好，巾幗不讓須眉！”

　　“大部分人其實(shí)是能夠理解我們的難處的。”王先生今年32歲，是一名全職騎手，他也送了兩年的外賣了，說到送外賣時(shí)碰到的暖心事，他侃侃而談，臉上還洋溢著微笑。

　　“讓我感覺暖心的事有很多啊。就像有一天大早上七八點(diǎn)的樣子，我接了一份跑腿訂單，是一個(gè)阿姨買了好多零食，送到的時(shí)候一直跟我說辛苦了，給我倒水，還從她買的零食里拿了無花果給我吃，我要走了還叮囑我路上小心，不要太著急，注意安全。”

　　還有一次，也是一個(gè)五六十歲的阿姨，點(diǎn)餐點(diǎn)了好幾百元，送到的時(shí)候很體諒他，送他一個(gè)88元的紅包。“還有的客人會(huì)特地點(diǎn)兩份餐，一份送給我吃，說讓我不要忙得忘記吃飯，注意身體。其實(shí)善良的人還是很多的，大家互相尊重嘛。”王先生說道。

　　小林是一名外賣點(diǎn)餐的?？?，談起外賣騎手，她說：“每個(gè)外賣騎手的本心都是想做好這份工作，盡快、無誤地將外賣送到顧客手上，他們也并不是想延遲，有時(shí)候可能是因?yàn)榈昙页霾吞?，有時(shí)候也可能是因?yàn)榻煌顩r不好等原因，但是他們的辛苦是大家有目共睹的，我知道他們也想盡快過來，都不會(huì)催他們，送到也會(huì)說謝謝，大家互相理解嘛！”

記者手記

少一點(diǎn)催促 多一份安全

　　每個(gè)職業(yè)都有每個(gè)職業(yè)的難處與苦處。訂餐人說的一句簡(jiǎn)單的“不急，雨天注意安全”，很可能就會(huì)讓一個(gè)外賣騎手暖心很久。少一點(diǎn)催促，可能會(huì)讓外賣小哥在路上行駛時(shí)，多一份安全。

　　我們也要溫馨提醒有些著急趕路的外賣騎手：生活雖然不易，但也要首先注意生命安全，按照交通規(guī)則送餐可能會(huì)慢點(diǎn)，和客戶提前溝通，也往往能夠獲得理解。畢竟，在廈門，能夠體諒你們的人是很多的。