●名叫廈門金旅“星辰”，由廈門公交集團、中國移動等聯(lián)合打造

　　●乘客可通過廈門掌上行App實時預約，上車后掃碼確認

　　5G開啟

　　新交通模式

　　5G微循環(huán)網約公交，充分體現(xiàn)創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念。

　　創(chuàng)新個性定制，按需預約

　　協(xié)調5G通信，智能網聯(lián)

　　綠色環(huán)保先鋒，低碳出行

　　開放共享平臺，人車互聯(lián)

　　共享一起拼巴，經濟便捷

市民通過手機進行實時預約，金旅微循環(huán)公交很快?？恳慌裕麄冊僖来紊宪嚥叽a確認。 (廈門日報記者黃曉珍攝)

昨日下午，廈門金旅5G微循環(huán)網約公交在軟件園三期進行直播演示。(廈門日報記者黃曉珍攝)

臺海網5月6日訊 據(jù)廈門日報報道  5G微循環(huán)網約公交來了！這個共享經濟新交通模式將改變人們的生活。

　　今天，第二屆數(shù)字中國建設峰會在福州拉開序幕。在盛會舉辦前夕，峰會連線廈門進行了5G微循環(huán)網約公交的直播演示?，F(xiàn)場直播的車輛，是廈門金旅“星辰”純電動微循環(huán)公交。

　　顛覆傳統(tǒng)

　　虛擬站點可精準接送

　　昨日下午2時30分，余先生和幾名市民在軟件園三期，通過廈門掌上行App進行實時預約，很快，金旅微循環(huán)公交便?？恳慌裕麄円来紊宪嚥叽a確認。車輛行駛大約2公里后，到達目的地。“既方便又快捷。”走下車的余先生連連點贊。

　　5G微循環(huán)網約公交由廈門公交集團、中國移動、清華大學和廈門信息集團聯(lián)合打造，借助5G通信技術，將“公共出行”與“定制服務”相結合，開啟出行新方式。

　　“它顛覆了傳統(tǒng)的定線公交的概念。”廈門公交集團業(yè)務一部的陳景元告訴記者， 5G微循環(huán)網約公交的站點不是實體站點，而是虛擬的，通過大數(shù)據(jù)精準定位到乘客的位置，從而引導微循環(huán)車輛實現(xiàn)接送區(qū)域的精準投放，同時根據(jù)算法規(guī)劃最優(yōu)的路線，從而更好地服務乘客。

　　中國移動廈門分公司網絡部工程師沈傳征告訴記者，5G具有大帶寬、大連接、低時延的特點，此次微循環(huán)網約公交主要是運用了邊緣計算的技術，相當于把網絡的控制下沉到接入端，“原來公交的調度系統(tǒng)是集中化，下沉后調度系統(tǒng)可以容納的數(shù)據(jù)量更多，支持的連接數(shù)更多，同時響應更快。”

　　解決痛點

　　完成“最后一公里”無縫連接

　　一直以來，高峰期“打車難，打車貴”以及公交車“過度擁擠、站點往返步行距離長”，是市民從私家車向公共交通出行遷移的阻礙屏障。

　　記者在現(xiàn)場看到，金旅微循環(huán)公交車身大約6米，車廂內一人一座，車端搭載智能化設備，穿行輕巧、速度快捷，集舒適、智能、節(jié)能、環(huán)保于一體，可以較好地填補大型公交的空隙，完成“最后一公里”的無縫連接。

　　5G微循環(huán)網約公交后續(xù)將以“廈門約巴”為品牌，在軟件園二期等試點區(qū)域，面向社會大眾開放約車服務，開啟廈門市民智慧共享出行的新時代篇章。記者在預約平臺上看到，有別于現(xiàn)有“定時定線”運營模式，5G微循環(huán)網約公交有三種模式供乘客選擇，實時約巴、通勤約巴和團體約巴，可進一步滿足乘客多層次和差異化的出行需求。