2每張畫稿平均要花4個小時
吳紹鵬從2015年起嘗試創(chuàng)作漫畫，最早的作品只有幾頁幽默漫畫，后來隨著對漫畫繪畫技法及故事情節(jié)把握度越來越高，漫畫內容逐漸從幾頁到十幾頁，最長的《開往春天的地鐵》共27頁。連他自己都沒想到,此次創(chuàng)作《大魚》居然達105頁。
2018年8月1日，吳紹鵬畫下《大魚》的第一筆;2019年8月8日，完成《大魚》的創(chuàng)作，加上前期構思情節(jié)的一個月，創(chuàng)作周期長達13個月。“畫漫畫就像建房子，打了地基，就得不斷往里澆筑，我不是專業(yè)漫畫家，只能利用業(yè)余時間創(chuàng)作，這么長的創(chuàng)作周期，對我來說著實是一種考驗。其它愛好不得不放棄，很多朋友間的邀約不得不婉拒。”吳紹鵬說。
每一張A4紙大小的畫稿，平均要花約4小時完成，先素描、再用漫畫筆勾勒、最后數(shù)碼上色。創(chuàng)作經(jīng)常是夜深人靜的時候，吳紹鵬在臥室里靜靜構思，手中的畫筆不停跳躍，描繪著他心中的故事。
3希望作品能引人反思
“有句話說，好的作品應該像一座冰山，只有30%在海面上，展現(xiàn)在世人眼前，海面之下的70%，才是冰山堅不可摧的原因。所以，我盡力在漫畫中埋藏一些能夠讓人反思的內容。”吳紹鵬說。
主人公小魚是游泳健將，比魚游得還快。小魚目睹美麗的海底世界，因海洋污染，海洋生物失去了活力。小魚長大后，立志成為致力于人類和海洋共生的工程師。父親曾告訴他，“如果只能顧得了自己，顧不了全村，更不用說保護海洋了。”大白的犧牲，則給他埋下了致力于“人與自然和諧共處”的初心。
吳紹鵬說：“污染，最終受害的是人類自己；保護環(huán)境，拯救的不是地球，不是動物，而是人類自己。”他將這個理念蘊含在作品里。
