欣金湖充電站位于項目接地匝道入口處，是工程咽喉所在。
項目工作人員引導(dǎo)車輛變道。(本報記者林銘鴻攝)
項目部見縫插針分段推進，哪里清理出一小片，施工作業(yè)面就往哪里趕。
枋鐘路環(huán)島干道水務(wù)頂管施工前頂管位置口破除，頂管洞口直徑達(dá)1.5米。
臺海網(wǎng)9月13日訊 據(jù)廈門日報報道 今日凌晨零點，在枋鐘路沿線和光電二路、高崎南十二路、云頂北路等地，一個個水馬、三角錐擺上路面，部分路段的交通標(biāo)線也發(fā)生了變化。即日起，一個始于光電二路終于環(huán)島干道長達(dá)1.9公里的閉合循環(huán)式施工作業(yè)面正式形成。
據(jù)了解，該作業(yè)面屬于中交二公局廈門第二東通道工程第A1施工標(biāo)段。作為項目唯一隧道工程，該標(biāo)段從2019年11月開工令下達(dá)以來，克服苗木移植、交通導(dǎo)改、管線遷改和新冠肺炎疫情等各類情況，路地聯(lián)動，見縫插針，建立多部門合作大平臺，不斷推動工程進展。
歷經(jīng)10個多月的不懈努力，項目主體施工作業(yè)面終于落成，為枋鐘路隧道主體工程的推進提供有力支撐，這也預(yù)示著該項目即將進入快車道，主體工程正式開工。
