臺海網(wǎng)12月13日訊（海峽導(dǎo)報記者 陳捷 林彬彬 通訊員 廈法 思法/文 陶小莫/漫畫） 男子租共享汽車發(fā)生事故致嚴(yán)重傷殘，保險卻拒絕賠償。近日，廈門金融司法協(xié)同中心審理了這樣一起案件，該案也是廈門第一例涉及共享汽車的道路運輸承運人責(zé)任險案件。
法官提醒說，共享汽車行業(yè)作為新興行業(yè)，共享汽車所有人與使用人分離已成為常態(tài)，為了應(yīng)對可能發(fā)生的機動車的事故，共享汽車運營企業(yè)通過投保分散風(fēng)險的行為值得肯定。但是，很可能因為相關(guān)險種選擇不當(dāng)，致使分散風(fēng)險的合同目的無法實現(xiàn)。
據(jù)悉，共享汽車運營企業(yè)投保的通常是交通責(zé)任強制險、車損險、第三者責(zé)任險，但其保險范圍主要針對共享汽車外的行人或車輛，被保險人為共享汽車公司，實際上其關(guān)注焦點是保護共享汽車公司自己的權(quán)益，租車人的權(quán)益保護目前仍是一個盲點。
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車禍租車出車禍，自己受傷車輛損壞
此前，阿峰向共享汽車公司承租一輛閩D牌電動汽車，雙方簽訂了汽車租賃協(xié)議，約定每月付租金，租期6個月，用途為網(wǎng)約車。
該車由共享汽車公司以自己的名義向保險公司投?！兜缆房瓦\承運人責(zé)任險》，附加司乘人員責(zé)任保險以及附加精神損害賠償責(zé)任保險等險種。
不料，租車后發(fā)生了一起事故。2018年5月，阿峰駕駛該車在行駛過程中碰撞路中欄，事故造成阿峰自身受傷及車輛損壞。
事發(fā)后，經(jīng)交警認(rèn)定，阿峰對這起事故負(fù)全部責(zé)任。
經(jīng)司法鑒定，阿峰傷情構(gòu)成嚴(yán)重傷殘，傷情評定為二級傷殘附加一處十級傷殘。
為此，阿峰將保險公司告上了法庭，他以保險合同糾紛為由向法院提起訴訟，要求被告保險公司直接負(fù)責(zé)賠償其受傷產(chǎn)生的醫(yī)療費、護理費等人身損害損失。
