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配合廈門地鐵3號線、海滄隧道 26條公交線路陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整

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臺海網(wǎng)6月24日訊 據(jù)廈門日報報道  近日,記者從市交通局運輸中心獲悉,今年第二批常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整即將啟動,結(jié)合海滄隧道及地鐵3號線開通分批實施,共涉及26條公交線路。

其中,地鐵3號線開通首日將同步新增開通725路、726路等10條線路,優(yōu)化調(diào)整740路、750路等6條公交線路,857路在海滄隧道通車首日起已經(jīng)實施調(diào)整,剩余9條線路將結(jié)合道路情況陸續(xù)實施。

據(jù)悉,本次公交線網(wǎng)調(diào)整方案先后收到有關(guān)部門和市民群眾有效意見2158條。結(jié)合征集到的意見和建議,市交通局運輸中心、公交集團經(jīng)認真研究,對方案進行了適當調(diào)整。一是優(yōu)化翔安區(qū)地鐵接駁線方案,安排適當線路增停翔安人力資源站、東坑站、西巖跨線橋站、溪上站和霄壟社區(qū)站等公交站點,方便大型居住區(qū)居民換乘地鐵;二是將733路終點站由鼓鑼站延伸至地鐵林前公交場站,中途增停翔安大道的林前站,使得大嶝片區(qū)居民可以通過地鐵和常規(guī)公交兩種方式前往島內(nèi);三是將758路微調(diào)走向停靠地鐵鼓鑼站,方便肖厝片區(qū)居民換乘地鐵。

據(jù)介紹,隨著地鐵三線成網(wǎng)、三向出島、縱橫交錯、網(wǎng)絡(luò)化運營全新格局的不斷深化,我市將進一步加大公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整力度,加快構(gòu)建以軌道交通和BRT為骨架、以常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、三者有效接駁換乘方便的公共交通體系,推動形成集約高效的公交出行方式。(記者 林欽圣 通訊員 蘇婷)

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