新建廈門北鉆全面進入裝修裝飾和機電安裝施工階段，已分別完成裝修和機電工程的45％和80％，將于5月30日竣工，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。為確保這一最終節(jié)點目標的實現(xiàn)，中鐵建設(shè)集團施工項目部近日發(fā)起“百日沖刺”行動，備足人財機，投入各項建設(shè)沖刺。
新建廈門北站是福廈高鐵沿線規(guī)模僅次于福州北站的站點，采用高架候車和進出站分離設(shè)計，高架候車層吊頂采用波浪起伏造型，動感十足，特色鮮明；同時設(shè)有一千多平方米的智能天窗，可隨日照、氣溫等條件變化自動啟閉，是目前國內(nèi)在建高鐵站中最大的智能天窗。
（來源：廈門廣電網(wǎng) 記者：連曜）
工人們在離地四五十米的高空作業(yè)。 鷺島春潮涌，奮進春天里。春節(jié)假期剛剛結(jié)束，中鐵建設(shè)集團新承建的廈門北站項目工地上一派忙碌的景象。 在車站候車大廳內(nèi)，一輛輛運輸車裝滿建材來回穿梭，一臺臺曲臂車伸展“手臂”，建設(shè)者開展吊頂安裝、幕墻安裝、機電安裝作業(yè)。“去...
省市重點項目福廈高鐵軌道精調(diào)作業(yè)近日正式啟動，預(yù)計將用三個月時間完成施工，為下一步全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準備。按照計劃，福廈高鐵將于今年上半年建成投入運營。 軌道精調(diào)是福廈高鐵在完成軌道施工及鋼軌鋪設(shè)后的一道十分重要的工序，施工單位在春節(jié)后立即啟動施工，廈門段的精調(diào)首先從廈門北第二動車所的站線展開?，F(xiàn)場記者看到，一臺搗固車在技術(shù)人員的指揮下，正揮...
16日，記者從廈門火車站獲悉，春運以來，廈門火車站出行客流逐日攀升，為進一步方便廣大旅客出行，自1月16日起，廈門北站恢復(fù)啟用到達旅客免安檢換乘地鐵通道。 旅客在到達廈門北站后，可通過“北1”出站口進入免安檢通道，直接換乘地鐵。廈門北站與地鐵之間的無縫換乘，不僅節(jié)約了廣大旅客的通行時間，也免去了攜帶大件行李反復(fù)過安檢的不便，有利于車站到達旅客精細...
臺海網(wǎng)1月14日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 崔曉旭 通訊員 萬宇）在廈門北站的工作崗位上，有一群人用眼睛“說話”，練就“火眼金睛”將危險品攔在站外，為旅客出行安全保駕護航——他們就是安檢員。 每天凌晨5點，廈門北站開門迎客，安檢員孫亞碧便在4點50分準時上崗。先組織安檢員們點名，布置當天作業(yè)安排，提示安檢注意事項，特別叮囑大家注意服務(wù)態(tài)度，隨后便投...
臺海網(wǎng)1月12日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 崔曉旭 通訊員 萬宇）“新十條”實施后的第一個春運，客流回暖，人們踏上返鄉(xiāng)之路，這也讓王彩龍和徐麗英變得忙碌了。這對拍檔是廈門北站的給水員，又被稱為“水總管”，無論是普速列車還是高鐵動車，都需要她們向列車自帶的水箱加水，以便給旅客提供飲用和洗漱用水。 昨天凌晨5點，天還沒亮，王彩龍和徐麗英走出家門，奔赴...
